В 2012 г. петербургский жилфонд должен быть полностью оснащен узлами учета тепловой энергии


08.10.2008 17:22

По состоянию на 1 сентября 2008 г. в жилых домах Санкт-Петербурга установлено 4348 узлов учета тепловой энергии, при этом 1967 из них – за счет средств бюджета города, остальные – за счет инвесторов и других источников. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции, посвященной проблемам энергосбережения, в ИА ИТАР-ТАСС сообщил зампред Жилищного Комитета Правительства Санкт-Петербурга Валерий Вогачев. По его словам, в целом потребность жилфонда города в составляет 15754 узла.

Наименьшее количество узлов учета установлено в многоквартирных домах Московского (7%), Фрунзенского (11%), Красногвардейского (12%) и Кировского (13%) районов. В Адмиралтейском районе оснащенность домов узлами учета составляет 68%, в Красносельском – 74%, в Курортном – 66%, в Пушкинском – 100%.

По словам чиновника, до конца 2008 г. в Санкт-Петербурге будет установлено еще 4031 узла, в том числе 2602 – за счет городского бюджета и 739 – за счет районных бюджетов и 1429 – за счет средств инвесторов и др. В 2009 г. планируется установить 3402 узла учета, в том числе 2184 – за счет бюджетных средств и 1218 – за счет средств инвесторов.


Подписывайтесь на нас:


07.10.2008 23:14

Расходы бюджета Ленинградской области на строительство автодороги КАД – Скотное в 2009 г. должны составить порядка 700 млн. рублей. Такую цифру озвучил сегодня на совместном заседании постоянных комиссий Законодательного Собрания Ленобласти по строительству, транспорту, связи, ТЭК и ЖКХ зампред Комитета по дорожному хозяйству Правительства региона Алексей Струков. Как сообщалось ранее АСН-инфо, участок предполагается перевести в федеральное подчинение. Строительство осуществляется за счет софинансирования со стороны федерального и регионального бюджетов.

«Поучилось так, что средства на строительство дороги КАД – Скотное не учтены проектом бюджета на 2009 г.», - заявил зампред КДХ. При этом в областном Комитете финансов считают, что увеличение расходной части и без того дефицитного бюджета крайне нецелесообразно, особенно в ситуации финансового кризиса. Скорее всего, средства на строительство дороги придется перераспределять внутри лимитов финасирования, отпущенных КДХ на иные цели.


Подписывайтесь на нас: