Дом Стаценко не станет конторой управляющей компании
Градостроительный Совет, который впервые вчера заседал в обновленном составе, раскритиковал проект жилого дома с подземным гаражом, представленный ООО «ИНТЕРКОЛУМНИУМ».
Объект планировалось возводить на участке по адресу: Санкт-Петербург, набережная Мартынова, дом 60, в границах которого расположен объект культурного наследия Дом Стаценко с оградой.
Именно ограда в совокупности с охранным статусом Дома Стаценко и вызвали у членов ГрадСовета наибольшее количество замечаний.
По началу все шло неплохо. Были отмечены достоинства проекта 6-ти этажного с техническим этажом здания на 21 квартиру с видовыми террасами. При небольшой площади участка застройки, всего 3 300 кв. м автору проекта – Евгению Подгорному – удалось грамотно вписать в границы участка объект надземной площадью 5 000 кв. м и 3 000 кв. м подземной площадью, не нарушив при этом нормативные требования.
Но когда речь зашла о возможном дальнейшем перепрофилировании ОКН (предлагались даже варианты сделать из него приложение к новому жилому комплексу, где разместится его управляющая компания), то здесь у членов Градостроительного Совета возникли большие сомнения.
Также выяснилось, что проект не предусматривает проезд и разворот пожарных машин и близко расположен к существующему по соседству жилому комплексу. Возникли вопросы и к террасным балконам и отсутствию карниза.
В итоге председатель ГрадСовета Владимир Григорьев резюмировал: «Этот проект мог бы стать гвоздикой в петлице строгого костюма, но только в том случае, если бы был до конца проработан».
Улица Ивана Франко и Старо-Рублевский путепровод будут реконструированы, говорится в сообщении департамента строительства.
«В ближайшее время мы приступим к реконструкции улицы Ивана Франко и Старо-Рублевского путепровода, — сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – Работы проводятся по проекту строительства Северного дублера Кутузовского проспекта. Это та часть работ, которая будет выполняться за счет бюджета города. Сюда входит освобождение и подготовка территории под строительство, перекладка инженерных коммуникаций, реконструкция прилегающей улично-дорожной сети».
Протяженность проектируемого участка составляет 1040,31 метра. Начало участка реконструкции на пересечении улицы Ивана Франко с улицей Коцюбинского, конец трассы — на примыкании к Рублевскому шоссе.
Дорога рассчитана под 2 полосы движения, ширина полосы 4 метра. Будет оборудовано 6 остановок общественного транспорта с заездными карманами, тротуары, шириной 2,25 метра.
«Строительство Северного и Южного дублеров Кутузовского проспекта ведется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина с целью разгрузить Кутузовский проспект и улучшить дорожную ситуацию в западном секторе города», — добавил Рафик Загрутдинов.