ГУП «ТЭК СПб» расширяет спектр каналов взаимодействия с потребителями
Обратиться за помощью к специалистам абоненты ГУП «ТЭК СПб», перешедшие на прямые расчеты с предприятием, теперь могут через мессенджеры - петербуржцам предлагают воспользоваться Telegram и WhatsApp.
Все заявки обрабатываются в автоматическом режиме или непосредственно оператором. Для пользователей создали чат-бот, ориентированный на прием показаний по приборам учета. Сократило время обработки обращений меню самообслуживания - узнать подробнее о той или иной опции можно, нажав определенную цифру. При этом оператор имеет право «перехватить» чат.
Виджет, который выступает в роли «окна» к социальным сетям, расположен в правом нижнем углу экрана. Он представляет собой нарисованного вентиля Веню. Зайдя на официальный сайт ТЭК и нажав на картинку, пользователь увидит кликабельные значки мессенджеров. Там же находится «иконка» онлайн-чата самого портала– клиенту достаточно будет ввести номер мобильного телефона.
Сейчас востребованным для горожан является голосовой канал связи – они общаются со специалистами по телефону «горячей» линии: 601-93-93 (с 8-00 до 20-00). Однако такой способ коммуникации не всегда удобен для потребителей, у которых нет времени «висеть» на линии. Теперь, если срок ожидания будет слишком долгим, абоненту прямо во время звонка автоматически придет сообщение в WhatsApp с предложением озвучить свой вопрос в мессенджере.
«Этот инновационный подход позволит снизить нагрузку на работников call-центра и сэкономить на издержках. Действующая система призвана упростить коммуникацию с жителями Северной столицы, сделав ее более комфортной. Внедряя данный сервис, предприятие шагает в ногу со временем», - комментирует генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Через Telegram и WhatsApp потребители также имеют возможность получить консультацию по вопросам теплоснабжения. Параллельно абоненты могут воспользоваться голосовым помощником «Алиса», мультикнопкой «Таплинк» в профиле теплоэнергетической компании в Instagram, указать данные в личном кабинете, передать показания по электронной почте, а также через операторов ПАО «Сбербанк» и АО «Петроэлектросбыт».
Строители приступили к возведению первой очереди автодороги Мамыри – Пенино – Шарапово в Новой Москве, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
«Протяженность этого участка 8,3 км. Дорога пойдет на юго-запад от Николо-Хованской улицы до строящейся трассы М3 Украина – Середнево – Марьино – Десна, к которой примкнет в районе деревни Пенино», ‒ сказал Владимир Жидкин.
Трасса будет четырехполосная – по две полосы в каждую сторону. Для пешеходов строители оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.
Новая дорога соединит между собой трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, М3 Украина – поселок Ямонтово и строящуюся дорогу М3 Украина ‒ Середнево – Марьино – Десна. На пересечении с магистралями построят путепроводы и мост через реку Сосенка.
Новая дорога снизит нагрузку на Калужское и Киевское шоссе на участке от МКАД до Новых Ватутинок и улучшит транспортную инфраструктуру сразу нескольких населенных пунктов Новой Москвы, таких как Мосрентген, Мамыри, Николо-Хованское, Летово и Пенино.
Строительство второй очереди дублера начнется в конце года. Дорогу продлят с противоположной стороны до улицы Адмирала Корнилова в районе деревни Мамыри поселения Мосрентген. Таким образом, с учетом планируемого обновления улично-дорожной сети в Мосрентгене, путь от МКАД до трассы М3 Украина – Середнево – Марьино ‒ Десна, по которой к окончанию строительства уже будет открыто движение, можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе. Новая дорога фактически станет еще одним его дублером.
«Ввод в эксплуатацию обоих участков новой дороги намечен на 2022 год. Общая протяженность трассы составит 10,2 км», – уточнил Владимир Жидкин.
Всего согласно Адресной инвестиционной программе (АИП) города Москвы до конца 2023 года в ТиНАО планируется ввести в эксплуатацию около 300 километров автомобильных дорог.