На Среднеохтинском проспекте Петербурга после ремонта восстановлено движение общественного транспорта
Движение семи маршрутов городского общественного транспорта по Среднеохтинскому проспекту восстановлено в полном объеме.
На штатные маршруты вернулись трамваи №№ 10, 23 и автобусы №№ 15, 22, 136, 174, 181.
Комплексный ремонт дорожной и транспортной инфраструктуры, стартовавший в 2018 году на Среднеохтинском проспекте, подошёл к завершающей стадии. В настоящее время ведутся работы по асфальтировке проезжей части на отдельных участках. Трамвайные пути уложены по новой технологии – на бетонной плите с применением специальных вкладышей вдоль рельсов, уменьшающих шум и вибрацию. Одновременно с дорожной инфраструктурой прошла замена коммунальных сетей, что позволит не останавливать движение трамваев по проспекту в течение всего проектного срока эксплуатации коммунальных сетей.
В рамках подготовки котлована для дальнейшего обустройства трамвайных путей в начале Среднеохтинского проспекта, обнаружили археологические артефакты – фрагменты старинных фундаментов. Выяснилось, что на этом месте располагалась центральная часть шведского города Ниен.
В Центральном районе Петербурга с 24 августа 3030 года введно ограничение движения транспорта на нескольких участках набережной реки Мойка в связи с проведением реконструкции тоннельного коллектора.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» ведет масштабную реконструкцию тоннельного коллектора вдоль реки Мойка с 18 октября 2019 года. Большая часть работ проводится внутри сооружения, однако определенные этапы ремонта невозможно провести, не прибегая к ограничению транспортного движения, поскольку подрядной организации необходимо разместить специальное оборудование вблизи места производства работ. Для обеспечения безопасности граждан на проезжей части будут установлены защитные ограждения.
Общая длина реконструируемого участка тоннельного коллектора диаметром 1500 мм составляет 905 метров. Работы включают в себя реконструкцию коллектора, шахт и буровых скважин. Рабочие промоют, высушат и укрепят обделку сооружений, после чего будет выполнена санация коллектора с помощью метода спиральной навивки. Спиральная навивка – это одна из востребованных технологий по восстановлению поврежденных и изношенных трубопроводов. Суть метода заключается в создании новой герметичной пластиковой трубы внутри существующего тоннеля. Новая труба создается так: ленту из ПВХ, упрочненную сталью, навивают по спирали внутри трубы, точно повторяя геометрию существующего тоннеля.
Завершение реконструкции позволит не допустить разрушение коллектора, исключить возможность попадания неочищенных сточных вод в реку Мойка и предотвратит ухудшение экологической обстановки в городе.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» считает одной из важнейших задач минимизацию неудобств для автовладельцев и пешеходов в связи с проводимыми ремонтными работами на дорогах, поэтому ограничения движения на проезжей части будут вводиться поэтапно вблизи следующих адресов:
-Нечетная сторона набережной реки Мойки у Большого конюшенного моста. Работы Водоканала начнутся 24 августа и будут производиться по 16 сентября.
-Четная сторона набережной реки Мойки у дома 18. Работы будут производиться в период с 3 по 16 сентября.
-Нечетная сторона набережной реки Мойки у дома 6-8 по Дворцовой площади. Работы будут производиться в период с 17 по 30 сентября.
Все работы по реконструкции тоннельного коллектора вдоль реки Мойки планируется завершить до 10 декабря 2021 года. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приносит извинения за временные неудобства и просит автомобилистов планировать свой маршрут заранее, с учетом дорожных ограничений.