2 млрд. долларов будут выделены Москвой на покупку жилья, а не на его строительство
«Опровергая информацию об оказании бюджетной помощи строительным компаниям Москвы, глава департамента финансов Ю.Коростелев, вероятно, имел ввиду выделение 2 млрд. доллров наличными, предположил информированный источник в городской администрации в беседе с ИА Интерфакс. Однако, подчеркнул он, примерно такой объем бюджетного финансирования заложен в рамках среднесрочной программы строительства жилья в Москве.
Еще в середине августа
«Вот эти 2 млрд. долларов и фигурируют в сообщениях о финансировании застройщиков из бюджета, но эти деньги будут направлены на покупку квартир, а не на их строительство», - отметил собеседник агентства.
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.