Местоположение станции метро «Гавань» определят к декабрю 2021 года
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявил конкурс на разработку проекта планировки территории для размещения станции метро «Гавань» на Васильевском острове.
Заявки на тендер будут принимать до 15 сентября, начальная стоимость госконтракта – 9,9 млн рублей. Все работы будущий подрядчик должен будет выполнить к апрелю, а согласовать - до 1 декабря 2021 года.
Изначально наземный вестибюль станции собирались расположить на пересечении Шкиперского протока и Наличной улицы. Станция должна стать следующей после «Горного института» (планируется к открытию в 2022 году) на «оранжевой» линии городской подземки. Точные сроки начала ее строительства не озвучивались, говорилось лишь, что в теории открыть ее предполагается к 2030 году вместе со следующей станцией – «Морской фасад» на намывных территориях.
ГУП «ТЭК СПб» включено в план приватизации на 2021 год согласно действующему федеральному закону, который предполагает ликвидацию ГУПов, работающих в немонопольной сфере. После реорганизации ТЭК останется в собственности города, который будет владельцем предприятия с долей 100%.
Приватизация предприятия не отразится на надежности и бесперебойности теплоснабжения и объемах реконструкции и капитального ремонта теплосетей, а также на стоимости коммунальных услуг по горячему водоснабжению и отоплению. ТЭК продолжит выполнять свою миссию по обеспечению теплом и горячей водой жителей Петербурга, социальных и административных учреждений, предприятий и других объектов. При этом новая форма собственности позитивно повлияет на скорость рабочих процессов и упростит реконструкцию объектов, поскольку отпадет необходимость в длительных согласованиях с рядом контролирующих организаций.
В данный момент предприятие проводит все необходимые процедуры для преобразования формы собственности. В частности, завершена работа над технико-экономическим обоснованием зон теплоснабжения ТЭКа, реализация которого повысит эффективность работы объектов теплоэнергетической инфраструктуры, в частности, за счет переключения тепловой нагрузки убыточных зон.