Правительство Карелии намерено создать «порт пяти морей» в Беломорске
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.
«Главным итогом финансового кризиса явилось не то, что прекратилось финансирование компаний и проектов западными банками, не то, что исчезли дешевые деньги и не то, что портфельные инвесторы ушли с рынка ценных бумаг, - считает глава компании «Аверс-Аналитика» Дмитрий Свительман. – Главное то, что появилась тенденция: цена на нефть упала на треть и имеет тренд на понижение. На прошлой неделе Алексей Кудрин без обиняков сказал, что нам надо привыкать жить при низких ценах на нефть».
По мнению эксперта, цена на нефть станет главным фактором, формирующим спрос на рынке жилья, а значит, и уровень предложения, и уровень цен. Нефтяные деньги имеют тенденцию к перетеканию на рынок недвижимости. Инвесторы это подтверждают: так, по словам гендиректора ЗАО «М-Индустрия» Матвея Закашанского, на растущем рынке число «инвестиционных покупок» достигает в его компании 80%. А начальник отдела стратегического маркетинга корпорации «Строймонтаж» Дмитрий Карманов называет цифру – более 20%. Такие же данные приводят и представители фирм, строящих загородное жилье.
Д.Свительман считает, что спрос пока серьезно не уменьшится, но станет более разборчивым, особенно в секторе загородной недвижимости. «Покупатель с охотой выберет загородное жилье как альтернативу городскому, если его цена будет ниже стоимости городской квартиры», - уверен он. Инвесторы на рынке недвижимости буду рассматривать в первую очередь дешевые, но при этом ликвидные объекты. Это касается и городских квартир, и загородных домов, и земельных участков. Те же, кто уже владеет объектами на продажу, скорее всего, будут ждать другой конъюнктуры на рынке. А она будет более всего зависеть от экономической и политической ситуации в США, которая может обрушить или наоборот, поднять цены на нефть.