Правительство Карелии намерено создать «порт пяти морей» в Беломорске
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.
ООО «Плаза Нева» представила на общественных слушаниях в Администрации Невского района проект временного регламента застройки территории, ограниченной левым берегом Невы, р. Славянка, Рыбацким пр., дорогой № 723-дополнительная. В состав этого участка, согласно проекту регламента, входят две рекреационных (Р-0 и Р-2) и три жилых зоны среднеэтажной и малоэтажной застройки с включением объектов деловой функции. Территория расположена в зоне «высотного кластера» и не имеет ограничений высотности, в том числе, по предписаниям аэропортов.
По словам участников слушаний - жителей Рыбацкого, большая часть рекреационной зоны захламлена, берег Невы используется автовладельцами для мытья машин. Заказчик ВРЗ – ООО «Плаза Нева» собирается построить здесь первый в Невском районе яхт-клуб. На участок, расположенный перед храмом Покрова Пресвятой Богородицы, в районе д.12/14 по Рыбацкому пр., компания разрабатывает проект планировки и межевания территории, площадью
Жителей района беспокоит сохранность не только зеленых насаждений, но исторических памятников. Так, в частности, представитель общественной организации «Наш дом – Рыбацкое» поднял вопрос о приведении в порядок памятника рыбакам. А настоятель храма Покрова Пресвятой Богородицы и строящегося по соседству храма Рождества Пресвятой Богородицы о.Алексей Скляров попросил у разработчиков с должным вниманием отнестись двум сохранившимся могилам – историческим захоронениям близ первого храма в этом районе, построенного в начале XVIII в. «Эти захоронения на
«По вопросу о передачи земель, на котором расположены кладбище и храм мы в течение 6 лет общаемся с КГИОП. Дом, построенный на месте церкви, которую снесли здесь в 1930-х гг., сейчас передается Санкт-Петербургской епархии. Но вот внести исправления в земельный кадастр так, чтобы в него вошла территория кладбища, пока так и не удалось. Недавно у нас было совещание в КГИОП с участием вице-губернатора Виктором Лобко, мы надеемся на оптимальное решение», - сказал в беседе с корреспондентом АСН-инфо о.Алексей Скляров.
По словам настоятеля, его вполне устраивает проект ВРЗ, который пришлось перерабатывать из-за внесения изменений в Генплан Санкт-Петербурга, представлявшийся ранее компанией «Петербургский взгляд». «Руководство этой компании само вышло на нас и постоянно держало нас в курсе разработки проекта. Она собирается восстановить памятник КГИОП – старое здание гимназии и построить по соседству жилой дом. Хотелось бы рассчитывать и на взаимопонимание с «Плаза Нева», - сказал о. Алексей Скляров.