Правительство Карелии намерено создать «порт пяти морей» в Беломорске
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.
Девелоперская компания «Теорема» решила заморозить проекты стоимостью примерно 100 млн долларов, рассказал «Ведомостям» председатель совета директоров компании Игорь Водопьянов. По его словам, проекты заморожены из-за невозможности получить кредитные средства на их достройку. «Сейчас мы проводим работу в помещениях бизнес-центров «Бенуа» и «Обухово-центр», чтобы поскорее их сдать и начать получать с арендаторов плату. Остальные проекты заморожены. Ситуация не изменится, пока банки не начнут кредитовать девелоперов. Сейчас невозможно получить кредиты даже по самым высоким ставкам», — отмечает девелопер.
Кредиты действительно дорожают примерно на 2% в неделю, отмечает финансовый директор холдинга «Пеноплекс» Евгений Мищук. По его словам, холдинг не нуждается в деньгах, поскольку еще до начала кризиса набрал долгосрочных кредитов, но ситуация на рынке заставила компанию выкупить в сентябре с рынка облигационный заем на 1,5 млрд рублей.
Напомним, что вчера о распродаже до 90% активов в петербургской коммерческой недвижимости заявил холдинг «Макромир». На прошлой неделе об этом же объявили несколько крупнейших московских девелоперов международного класса. О намерении временно не начинать новых проектов заявил и «Строймонтаж».
Таким образом, за последнюю неделю уже третья крупнейшая петербургская девелоперская компания говорит о серьезном изменении стратегии ведения бизнеса в связи с финансовым кризисом.