Правительство Карелии намерено создать «порт пяти морей» в Беломорске
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.
Кризис в недвижимости затронет небольших девелоперов, использующих кредиты для финансирования своих проектов. Проблем не возникнет у тех застройщиков, которые имеют собственные деньги, чтобы закончить проект. Об этом порталу Cottage.ru рассказала исполнительный директор компании Blackwood Мария Литинецкая.
«По всей видимости, кризис будет сильнее, чем в 1998 г., но при этом по-разному затронет разные слои населения и разных игроков на рынке. Что касается небольших девелоперов, которые строят поселки на 20-30 га, то их кризис, конечно, затронет сильно. Многие из них уже обращались к нам с просьбой найти инвестора в проект», — отметила она.
По ее словам, если раньше у девелоперов была «подушка безопасности» в виде кредитов, на которые они могли строить, то сейчас с заемными деньгами будет сложно, а с рефинансированием возникнут еще большие проблемы.
М.Литинецкая отметила, что кризис коснется и крупных компаний. Например, такие девелоперы, как «Миэль» и «Инком», заявили о том, что не собираются останавливать строительство своих поселков, но при этом и в новые проекты они входить не будут.