Правительство Карелии намерено создать «порт пяти морей» в Беломорске
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.
В ноябре
И.Антонова отметила, что макет проекта Нормана Фостера, представленный в Венеции, затем отправится в Германию, а потом – в Москву, где в ноябре примет участие в конкурсе. «Однако на сегодняшний день я конкурентов этому проекту не вижу. Архитектура XXI века гармонично входит в исторический центр города - так бы я характеризовала проект Н.Фостера», - отметила она.
Архитектурный макет проекта Н.Фостера представил руководитель бюро, представитель архитектора в России Антон Хмельницкий. «Общая площадь проекта составит около 130 тысяч кв. м, из них 100 тысяч – наземный проект и около 30 тысяч кВ. м - площадь подземных помещений", - отметил он. Проект оценивается в 1 млрд. долларов
«В ноябре мы примем участие в конкурсе, однако нам неизвестно, чтобы на сегодняшний день кто-то еще мог представить альтернативные проекты», - подчеркнул А.Хмельницкий.
Он рассказал, что реконструкция музея после соответствующего распоряжения правительства России разбита на три этапа. "I этап - с 2009 по 2012 гг. - предполагает возведение хранилища, реставрационного центра, библиотеки, административного здания, реставрацию усадьбы Вяземских-Долгоруких, а также реконструкцию выставочной галереи искусство XIX-XX вв., а также павильона частных коллекций. II этап рассчитан на 2012-2015 гг. За это время будет реконструировано основное здание музея, бывший доходный дом Стулова, а также реконструировано здание на Волхонке. III этап, рассчитанный на 2015-2018 гг., предполагает реконструкцию усадьбы Голицыных (здание Института философии Академии наук), создание нового выставочного центра и реконструкция нескольких небольших зданий по ул. Волхонке», - рассказал А.Хмельницкий. «Очень важно было суметь из существующих разрозненных зданий создать единый комплекс, единый музейный городок, - отметил он.