Правительство Карелии намерено создать «порт пяти морей» в Беломорске
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.
Вопросам содержания и использования водоподводящей системы фонтанов Петергофа, которая расположена на сопредельных территориях Ломоносовского района Ленинградской области и Петродворцового района Петербурга, было посвящено рабочее совещание у губернатора Валерия Сердюкова.
Он предложил создать заповедную территорию или ввести особый режим хозяйственного пользования вокруг водоемов, обеспечивающих фонтаны Петергофа водой. Наметить и принять все необходимые меры для сохранения уникальной водоснабжающей системы Петергофа, который является историческим и культурным наследием России.
Генеральный директор государственного музея-заповедника «Петергоф» Вадим Знаменов поддержал эту идею. «Если история уникальной и единственной в России самотечной системы без напорных механизмов, на основе которой работают фонтаны, известна хорошо, то за 300 лет, что работает система, не проводилось ее капитального обследования, включая источники питания, - сказал он. - В то же время, когда появляются разговоры о качестве воды в фонтанах Петергофа, как правило, накануне их открытия, проводятся исследования, и качество воды соответствует нормам».
Для того, чтобы создать охраняемую зону, надо изучить и описать систему. Такое поручение губернатором дано комитету по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленобласти. На основе исследований планируется разработать и принять программу с соответствующим финансированием, чтобы эту систему сохранить, а где это требуется - и восстановить. Соответственно, не допустимы коттеджная застройка, использования водоемов для хозяйственной деятельности, любые негативные факторы.
Система включает в себя 18 прудов, 12 каналов, 10 ручьев и рек, расположенных на территории двух субъектов федерации, а также 140 гидротехнических сооружений, 24 из которых приняты на баланс Петербурга, собственник остальных пока не определен.
По итогам совещания намечены меры по решению вопросов, связанных с постановкой гидросооружений на баланс и обслуживание специализированной организацией, а также взаимодействии между двумя регионами в вопросе водоснабжения и сохранения фонтанов Петергофа.