Правительство Карелии намерено создать «порт пяти морей» в Беломорске
В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию
Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.
Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».
По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.
Крупнейшие игроки на рынке ипотечного кредитования пока сохраняют объемы операций на прежнем уровне, сообщил руководитель дирекции ипотечного страхования «Росгосстрах-Столица» Михаил Харебов. В числе ведущих игроков, стабильно кредитующих по ипотеке, он назвал ВТБ, Юникредит банк, Райффайзенбанк и Абсолют банк, передает ИА Интерфакс.
Анализируя статистику ипотечных операций за август, М.Харебов отметил, что «ставки российских коммерческих банков по ипотечным кредитам с 1 сентября выросли на 1-1,5%. Предвидя рост стоимости таких заимствований, потенциальные клиенты стремились оформить кредиты до этого. Таким образом, статистика ипотечного кредитования за август, против обыкновения, не демонстрировала привычного снижения объемов». В то же время специалист предвидит замедление прироста объемов ипотечных кредитов в стране из-за более консервативной модели поведения инвесторов.
При этом он считает ситуацию на рынке недвижимости достаточно благополучной: цены на недвижимость – во всяком случае, в столичном регионе – будут удерживаться, а их возможные корректировки окажутся незначительными.
«Не стоит забывать, что ипотечный кризис в США развивался на фоне удовлетворенного спроса на жилье, чего в России, особенно в столичном регионе, не наблюдается. Более того, спрос обостряется сегодняшней ситуацией, когда банки в условиях недостатка свободной ликвидности отказываются предоставлять кредиты девелоперам. Крупные проекты сплошь и рядом останавливаются. Кроме того, владельцы, купившие в свое время недвижимость в инвестиционных целях, вряд ли начнут ее продавать, поскольку альтернативных надежных и доходных инструментов вложений свободных активов на российском рынке нет», - считает М.Харебов.