С переходом на эскроу застройщики становятся более «цифровыми»


25.08.2020 11:00

В июле 2020 года исполнился год с момента перехода застройщиков жилья на финансирование проектов с использованием эскроу-счетов.


Девелоперы стали более «цифровыми», а банки - полноправными участниками девелоперских проектов: с ними согласовывается план продаж, график производства работ, разрешительная документация, себестоимость, проводятся стресс-тесты проектов. Так партнерство застройщика и банка повышает надежность жилищного строительства.

Об этом и многом другом рассказал финансовый директор девелоперской группы «Сити – XXI век» Дмитрий Соболев, в рамках заседания комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства «Строительная отрасль 2020: время перемен». За год строительная отрасль постепенно переходила на новые рельсы работы: на сегодня доля проектов, реализуемых по эскроу, пока не достигла 50%. Но застройщики, адаптировавшиеся к этим условиям, сделали для себя первые выводы и научились работать в соответствии с новыми требованиями.

«Сначала девелоперы отнеслись к эскроу очень осторожно, - отметил Дмитрий Соболев. - Но Минстрой правильно выбрал баланс между проектами, которые должны достраиваться по старой схеме, и проектами, реализуемыми по схеме с эскроу. Застройщики увидели не только ограничения, но и новые возможности. Мы ждем дальнейшего развития проектного финансирования, а именно поэтапного раскрытия счетов эскроу, которое успешно работает в Европе».

Из других позитивных выводов можно отметить то, что дольщики стали больше доверять девелоперам, поскольку их деньги находятся на эскроу-счетах, а финансирование строительства осуществляется и контролируется банком. Для подрядчика это тоже гарантия: работы не могут быть не оплачены.

При этом Дмитрий Соболев отметил, что процесс работы с проектным финансированием по схеме эскроу имеет некоторые транзакционные издержки. Объем документации существенно увеличивается, каждый платеж – кредитная «выборка», повышаются требования к IT- инфраструктуре застройщика. Но уже сейчас эти процессы стали привычными для девелоперов и со временем благодаря автоматизации будут происходить быстрее и легче.

АВТОР: пресс-служба Сити XXI век
ИСТОЧНИК ФОТО: zjs.ru



21.08.2020 11:15

Москвичи принимают активное участие в общественных обсуждениях проекта продления Арбатско-Покровской линии метро в район Гольяново.


Для удобства жителей для станции метро проектировщики предусмотрели два вестибюля и выходы в город на обе стороны Уссурийской улицы, непосредственно к жилым домам. По 23 августа включительно жители района могут оставить свои предложения по проекту на сайте «Активный гражданин», сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

Район Гольяново на востоке столицы – крупнейший в Москве. Его площадь составляет почти 1,5 тыс. га, а количество жителей достигает 160 тысяч. Однако ближайшая станция метро в районе – «Щелковская» – перегружена и справляется на пределе с пассажиропотоком.

«Новая станция метро Гольяново» сможет обслуживать 70 тыс. жителей района, из них 30 тыс. получат станцию в шаговой доступности от дома. Время поездки в центр города и обратно сократится для них на 40-45 минут. Протяженность нового участка метро составит 2 км 600 метров», – сообщила Юлиана Княжевская. – По расчетам проектировщиков, «Гольяново» разгрузит станцию метро «Щелковская» примерно на 25%. Для удобства жителей будет перенесена остановка общественного транспорта «Уссурийская улица д. 4» непосредственно к будущей станции метрополитена».

Станция будет построена недалеко от жилых домов в северо-восточной части района. На всем протяжении участка линия будет прокладываться строго под уличной сетью, что гарантирует сохранность окружающих строений.

Благоустройство прилегающей территории – одна из приоритетных задач для проектировщиков. Для удобства пассажиров подходы к станции «Гольяново» будут благоустроены, появятся новые тротуары и освещение. Через Уссурийскую улицу построят подземные пешеходные переходы, совмещенные с входами на станцию метрополитена с удобной системой навигации. Для технического разворота подвижного состава проектом предусмотрено строительство оборотных тупиков.

«Непосредственно поблизости от Гольяновского пруда будут оборудованы велодорожки, что позволит жителям района быстро и комфортно добираться до Гольяновского парка», – рассказала Юлиана Княжевская.

АВТОР: Пресс-служба председателя Москомархитектуры
ИСТОЧНИК ФОТО: render.ru