В Мурманской области появятся три новых порта


08.10.2008 16:41

Дополнительно к трем действующим портам - Мурманск, Витино и Кандалакша, в Мурманской области имеются перспективы создания еще трех портов в местах, где к этому предрасполагают преимущества естественных бухт. В частности, новый порт планируется построить в Печенгской губе, где ранее находилась военно-морская база Северного флота. Второй порт решено создать также на бывшем объекте ВМФ - в Видяево, третий - в пос. Териберка. Об этом рассказал на конференции «Будущее морских портов» первый заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.

Впрочем, самые значительные средства областное правительство с участием федерального бюджета намерено вкладывать в развитие Мурманского порта, где могут швартоваться суда водоизмещением до 300 тысяч тонн.

Основной проблемой развития портов Мурманской области, по словам С. Леуса, является недостаточно развитая железнодорожная инфраструктура. Решение этой проблемы, как рассчитывают в области, может быть осуществлено не только на средства ОАО «РЖД», но и за счет заинтересованных инвесторов.

Как напомнил чиновник, интерес к портам Кольского полуострова возрастает в связи с перспективами освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. По его словам, основные портовые мощности для экспорта сжиженного газа планируется создать в новом порту Териберка. Терминал же для нефтеналивных грузов проектируется в составе Мурманского порта на западном берегу Кольского залива.


Подписывайтесь на нас:


30.09.2008 17:01

Об этом сообщил и.о. заместителя начальника Октябрьской железной дороги по перевозкам Михаил Голдовский. Он подчеркнул, что на дороге реализуются несколько крупных сетевых инвестиционных проектов, таких как организация высокоскоростного движения на участке Санкт-Петербург – Москва, скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская, происходит комплексная реконструкция железнодорожного полотна на подходах к портам на южном берегу Финского залива, также продолжается реконструкция Санкт-Петербургского железнодорожного узла. И в условиях большого количества ремонтных работ разработка оптимального графика движения поездов становится основной задачей, сообщает пресс-служба ОЖД.

«Всего за 2008 г. на Октябрьской магистрали планируется выполнить средний ремонт 410 км пути, что в 2 раза больше уровня 2007 г. и смену 479 стрелочных переводов. На наиболее грузонапряженном направлении Кошта – Волховстрой – Санкт-Петербург предусматривается выполнить усиленный капитальный ремонт пути в объеме 137 км, усиленный средний ремонт пути в объеме 10 км и заменить 68 стрелочных переводов»- уточнил М.Голдовский.


Подписывайтесь на нас: