В Санкт-Петербурге отремонтируют мост через Кронверкский пролив
Представленную повторно проектно-сметную документацию на капитальный ремонт мостового перехода изучили эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России.
По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Кронверкский мост, соединяющий Заячий и Петроградский острова, один из самых молодых петербургских мостов, был возведен в 1938 году по проекту инженера П.П. Степнова в связи с необходимостью соединения Заячьего острова с Мытнинской набережной. Первоначально мост предназначался для обслуживания Монетного двора, расположенного в западной части Петропавловской крепости и должен был обеспечить транзит пешеходов и проезд автотранспорта на территорию Петропавловской крепости. Кроме того, через крутой подъем нового пролетного строения могли проходить малые суда, благодаря чему мост начали называть «горбатый». В 2001 году Кронверкский мост признан объектом культурного наследия федерального значения.
За десятилетия эксплуатации деревянное сооружение значительно обветшало, в 1976 году из-за неудовлетворительного технического состояния его грузоподъемность была ограничена до 6 т. В 1978 году мост отремонтировали, все пролеты были перекрыты металлическими балками, деревянный настил разделен на тротуары и проезжую часть, но в сентябре 2015 года переход было признан аварийным из-за того, что отдельные его элементы прогнили на 79%. Был произведен ремонт моста с полной заменой деревянных конструкций опор 5 и 6 под центральным пролетом, аварийное состояние было ликвидировано и в июне 2016 года мост вновь был допущен к эксплуатации.
В настоящее время мостовые конструкции, как и почти все промежуточные опоры, значительно ограничены по работоспособности, его состояние близко к аварийному, грузоподъемность недостаточна для пропуска расчетных нагрузок, балки пролетных строений полностью неремонтопригодны, свайное основание промежуточных опор и устои моста требуют замены.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России, запланированы комплексный ремонт и реставрация Кронверкского моста. Проектными решениями предусмотрено сохранение всех объемно-планировочных параметров мостового перехода с сохранением его внешнего облика при условии использования его только как пешеходного и лишь в особых случаях с возможностью пропуска автомобильного транспорта. В ходе реализации проекта предусмотрена полная замена пролетных строений на новые, замена поперечного и продольного настила и мостового полотна. Также планируется выполнить капитальный ремонт промежуточных опор, заменить свайное основание и провести иные необходимые работы.
Застройщик - Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест». Проектная документация подготовлена ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология».
Мачта высотой 40 метров поднимется на спортивной базе «Илес».
Из фонда развития САФУ выделено порядка двух миллионов рублей на строительство ветроизмерительного комплекса (мачты). В будущем эта установка поможет внедрять ветроэнергетические станции на территории всей Архангельской области, сообщает пресс-служба вуза.
На ветроизмерительной мачте высотой 40 метров, которая будет установлена на спортивной базе САФУ«Илес», находятся высокоточные анемометры, флюгеры, которые показывают скорость ветра, термогидродатчики, барометры, датчик измерения осадков. Собранные при помощи этого оборудования данные будут дистанционно передаваться и обрабатываться.
Мачта будет установлена до конца октября 2020 года. В течение года планируется собирать данные, а затем будет выполнен сравнительный анализ, необходимый для описания полной картины энергетического потенциала ветра в районе спортивной базы САФУ «Илес». Эта мачта разборная, ее можно переносить и использовать в других местах. Как отмечает директор Высшей школы энергетики, нефти и газа САФУ Павел Марьяндышев, в Архангельской области выделено 21 поселение, перспективное для внедрения ветроэнергетических комплексов. Таким образом, ветроизмерительная станция-мачта САФУ может быть полезна для развития альтернативной энергетики во всем регионе.
Интересный факт: к 2020 году Дания планировала нарастить долю ветрогенерации в своей энергетике до 50%. Но особенно любопытно то, что 75% ветряных турбин в этой стране, согласно открытым данным Википедии, принадлежат частным инвесторам. Около 100 тысяч граждан Дании вложились в ветряную энергетику и получают с этого чистую прибыль. Неплохо было бы монетизировать потоки ветра и в Поморье.