Комплексный подход к модернизации спортплощадок в Мурманске


24.08.2020 16:30

В городе продолжается работа по модернизации спортивных площадок.


Так, в этом году на территории гимназии № 5 выполняется устройство двух спортивных зон. Здесь появятся универсальная площадка и площадка для сдачи норм ГТО. Сегодня ход работ на объекте проверил глава администрации города Мурманска. На данный момент заканчивается монтаж конструкций, следующий этап – укладка резинового покрытия.

«Есть замечание организационного характера: позднее заключение контракта. Сроки принятия муниципального бюджета позволяют нам это делать раньше, чтобы гарантированно закончить все работы к началу нового учебного года,  – прокомментировал глава администрации Мурманска Евгений Никора.  – Однако здесь порадовал подрядчик: организация выполняет работы с опережением графика и планирует завершить объект к середине сентября».

Также глава администрации отметил, что в вопросах подготовки образовательных учреждений подход должен быть комплексным. Евгений Никора обратил внимание на неудовлетворительное состояние проезда на территории гимназии и отметил необходимость включения этой дороги в план ремонтов на следующий год. В перспективе – обновление фасада здания. Проектно-сметная документация на его капитальный ремонт уже разработана.

АВТОР: пресс-служба Администрации Мурманска
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.citymurmansk.ru



24.08.2020 16:15

Сотрудники Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга встретились с руководителем Главного управления строительного надзора Московской области Артуром Гарибяном


Главный государственный строительный инспектор Подмосковья рассказал о цифровизации ведомства, в том числе преимуществах мобильного сервиса «Подмосковные стройки», современных методах выявления самостроев, успешном опыте в работе с обращениями жителей.

В ходе визита члены делегации совместно с инспекторским составом Главгосстройнадзора посетили Одинцовский городской округ. На примере строительства многоэтажного жилого дома гостям из Санкт-Петербурга продемонстрировали работу электронных чек-листов и AR-функции мобильного приложения, благодаря которой можно получить информацию о любом объекте строительства, просто наведя на здание камеру смартфона.

«Поездка получилась очень положительная, мы сегодня увидели, как работает информационная система Главгосстройнадзора Московской области, теперь мы хотим внедрить части этой практики и у себя. Хочу отметить, что подобный обмен приносит очень много плюсов и всегда плодотворно сказывается на работе. Будем рады видеть своих подмосковных коллег у нас в гостях», - прокомментировал заместитель начальника Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Николай Циганов.

АВТОР: Пресс-служба Главного управления государственного строительного надзора Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gusn.mosreg.ru



24.08.2020 16:00

Напомним, с таким предложением CRCC совместно с Международным фондом инвестиционного сотрудничества обратились в Смольный еще в конце прошлого года.


В марте китайские инвесторы уведомили вице-губернатора Максима Соколова, что готовы выступить с частной концессионной инициативой. То есть разработать всю документацию по проекту, построить и эксплуатировать линию, поставить подвижной состав (с возможной локализацией) и привлечь 100% инвестиций.

Проработкой проекта занимается Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, говорят в Смольном. Пока стадия готовности минимальная, хотя проект был заявлен ещё в августе 2014-го. Проект ЛРТ от Колпино до Шушар представляла Смольному «Группа ЛСР», оценив общую стоимость в 25 млрд рублей. По оценкам Комитета по инвестициям тех лет, ветка стоила 10,3 млрд рублей, а закупка подвижного состава — 2,5 млрд рублей. Предполагалось, что проложить линию можно уже к концу 2017-го, пустив рельсы по разделительной полосе вдоль Софийской ул. и разместив разворотное кольцо на пересечении Заводского проспекта и Пролетарской улицы в Колпино.

Совет по инвестициям при губернаторе одобрил проект в августе 2016 года. В 2017‑м добро дала Межведомственная комиссия по рассмотрению проектов ГЧП. В 2018-м на ПМЭФ соглашение о намерениях власти подписали с Renaissance Construction, однако дальше бумаг дело не пошло. Ранее в числе претендентов на участие в концессии называли Сбербанк, «Группу ЛСР», ВТБ, Acciona Ingenieria, Siemens и др.

Напомним, что год назад CRCC заявила проект строительства ветки метро от станции метро «Проспект Ветеранов» через аэропорт Пулково к кампусу ИТМО и СПбГУ. Затем были анонсированы планы по участию в проекте создания метро в Пулково.

CRCC — строительная корпорация, которую курирует Комитет по контролю и управлению государственным имуществом КНР (SASAC). Это вторая крупнейшая государственная строительная структура в стране после China Railway Engineering Corporation. C 2008 года она размещает акции на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах. Занимает 58-е место в ежегодном рейтинге 500 крупнейших компаний мира Fortune Global 500. Специализируется на строительстве метро, железнодорожной инфраструктуры, тоннелей, мостов, скоростных шоссе, аэропортов и портов. Работает на территории 62 государств. С 2017 года строит метро в Москве (станции «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского», перегонные тоннели на юго-западном и восточном участках Большой кольцевой линии).

АВТОР: портал Колпино-Сити
ИСТОЧНИК ФОТО: https://kolpino.ru