Мировой кризис позволил «Брикфорду» снизить цены на строительную керамику


08.10.2008 16:30

В сентябре компания «Брикфорд», крупный импортер элитной строительной керамики в России, снизила цену на облицовочный западноевропейский кирпич на 15%, на керамическую черепицу – на 12%, на клинкерную плитку для мощения – на 11%. Снижение цен происходит на фоне общего кризиса рынка стройматериалов. Таким образом, рыночная цена клинкерного кирпича из Западной Европы приблизилась к цене отечественного облицовочного кирпича, какой она была на пике продаж в мае-июне, когда стоимость продукции некоторых отечественных заводов доходила до 25 рублей за штуку, сообщает пресс-служба компании.

Снижению цен на элитную западноевропейскую керамику способствует кризис на рынке недвижимости, который ударил по крупнейшим европейским концернам, вынуждая их снижать отпускные цены. Сейчас наблюдается серьезный спад в строительных отраслях не только США, но ЕС и Великобритании.

По мнению директора по маркетингу компании «Брикфорд» Инны Бочаровой, сложившаяся ситуация не только подстегнет частное элитное строительство, но и будет способствовать формированию более четкой системы структурирования рынка недвижимости. «С 1990-х гг. понятие «элитность» оказалось размытым. Пользуясь непросвещенность покупателя, многие компании под видом элитных продавали объекты едва претендующие на звание «бизнес-класс». Одно это позволяло искусственно завышать цену. Теперь же и покупатель становится избирательней, и частный инвестор, вкладывающий деньги в собственный объект будет более внимательно подходить к вопросу, что он строит. Именно благодаря частным инвесторам, что называется, «снизу» начнется процесс формирования критериев элитности загородного жилья в России».


Подписывайтесь на нас:


03.10.2008 02:23

В Москве планируется построить 5 автовокзалов, сообщил первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта и связи Александр Воробьев на пресс- конференции. «Единственный автовокзал в столице на Щелковском шоссе принадлежит Московской области. У города нет собственного автовокзала», -сказал он, передает ИА Интерфакс.

По словам А.Воробьева, первый из московских автовокзалов появится в районе IV транспортного кольца в Черкизове, второй - в Жулебине с приходом туда метро. «Обслуживание автобусов по междугородним и международным маршрутам перейдет на новый уровень», - сказал А.Воробьев.


Подписывайтесь на нас: