«ЕвроХим» построит еще два цеха в Кингисеппе
Во время рабочей поездки в Кингисепп губернатор Ленобласти Александр Дрозденко посетил предприятие минерально-химической компании «ЕвроХим».
Главе региона рассказали о производстве и продемонстрировали мощности «ЕвроХима». Губернатор поинтересовался финансовой составляющей и спросил об экспорте продукции. Увиденное он описал кратко:
«Солидное производство!»
Исполнительный директор Илья Белобородов в свою очередь напомнил, что предприятие начинало работу с нуля: открытие предприятия АО «ЕвроХим-Северо-Запад» по производству аммиака в Кингисеппе состоялось в прошлом году.
«Сегодня это действующее производство. Произвели на сегодняшний день более 400 миллионов. А начинали с нуля, и первую площадку заливали с участием губернатора», – отметил Илья Белобородов.
В ближайшем будущем компания реализует проект «ЕвроХим Северо-Запад-2» по созданию нового промышленного комплекса по производству аммиака с проектной мощностью более 1 миллиона тонн в год и карбамида с проектной мощностью более 1,4 миллиона тонн в год.
Объем инвестиций в проект составляет 105 миллиардов рублей. Начало строительства запланировано на 4 квартал 2020 года, а запуск производства – на 2022 год. Исполнительный директор компании отметил, что подготовительные работы уже идут:
«Сегодня мы двигаемся в направлении реализации второго этапа: строительства двух цехов по производству аммиака и его последующей переработкой в карбамид. Подготовительные работы уже идут. Мы выполняем большой перечень работ по демонтажу старых объектов и выносу коммуникаций».
Ожидается, что к 2023 году предприятие обеспечит более 300 новых рабочих мест.
Вдоль Симоновской набережной и набережной Марка Шагала планируют создать непрерывный прогулочный маршрут с велосипедными и беговыми дорожками.
Создание единого общественного пространства предусмотрено проектом планировки территории, который по поручению Москомархитектуры разработал ГАУ «НИ и ПИ Градостроительного планирования города Москвы».
«Река должна стать связующим звеном не только для различных районов города, - говорит главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. – Она также поможет объединить город и живущих в нем людей. Поэтому первостепенной задачей программы обустройства речных берегов и реконструкции набережных является повышение проницаемости территорий, экологичность, создание новых выходов к реке и возможностей беспрепятственного перемещения вдоль русла Москвы-реки».
Также одним из приоритетов преобразования приречных территорий, в том числе на юго-востоке столицы, является обустройство беговых дорожек на набережных и организация пешеходного движения.
Непрерывное пешеходное пространство, которое планируется создать в прибрежной зоне Даниловского района Москвы, свяжет набережные с жилыми кварталами и рекреационными зонами в системе существующих и проектируемых пешеходных и транспортных связей.
«Комплексное благоустройство проектируемой территории позволит раскрыть рекреационный потенциал набережных, улучшит городскую среду вдоль Москвы-реки, - уточняет директор ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы Дина Саттарова. – В рамках проекта планируется создать комфортную, наполненную новыми функциями, прогулочную зону для москвичей и гостей столицы».
В частности, расширение набережной позволит не только создать непрерывный пешеходный маршрут в непосредственной близости к руслу Москвы-реки от Крутицкой набережной до Даниловского моста, но и обустроить вдоль реки беговые и велосипедные дорожки протяженностью около 4 км. Предполагается, что территория будет полностью благоустроена: там появятся новые тротуары, газоны и цветники, посадят деревья и кустарники.
Также в рамках проекта должны быть организованы спуски к воде. Один из них на участке Симоновской набережной, к примеру, планируется восстановить во время реконструкции и строительства подпорной стенки протяженностью 3,95 км, необходимой для укрепления берега.
Для организации пешеходного движения предусмотрены наземные пешеходные переходы через проектируемую магистральную улицу. Кроме того, авторы проекта предлагают разместить на всем протяжении Симоновской набережной и набережной Марка Шагала остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта с обустройством заездных карманов.
Набережная Марка Шагала является частью зеленого пояса Парков ЗИЛа, непосредственно связанного с территорией жилых кварталов, ориентированных на «Парк на набережной» - озелененную комфортную зону отдыха вдоль русла Москвы-реки.