В Минтрансе России обсудили вопросы развития транспортной инфраструктуры Карелии
Под председательством министра транспорта Евгения Дитриха состоялось заседание рабочей группы № 2 Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия. Мероприятие прошло в режиме видеоконференции.
В заседании приняли участие заместитель главы Росавтодора Евгений Туриев, глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, представители Минтранса России, Минэкономразвития России, Минстроя России, Государственной Думы, организаций транспортного комплекса.
Были подведены итоги реализации федеральной целевой программы «Развитие Республики Карелия на период до 2020 года». Кроме того, рассмотрены результаты выполнения мероприятий в сфере развития транспортной и инженерной инфраструктуры, объектов газификации, строительства и реконструкции пунктов пропуска через государственную границу.
Как отметил глава Минтранса, за период подготовки к празднованию 100-летия образования Республики проведена масштабная работа по реализации особо значимых для региона объектов в сфере транспортной инфраструктуры, важных для повышения качества жизни населения и дальнейшего социально-экономического развития региона в целом.
В рамках развития дорожной сети построено и реконструировано свыше 49 км автодорог регионального значения. Продолжается строительство дороги Великая Губа – Оятевщина, реализуется второй этап реконструкции дороги Олонец – Вяртсиля. Помимо этого, завершено строительство пяти мостовых сооружений и реализован первый этап строительства Гоголевского путепровода в Петрозаводске.
Как напомнил Евгений Дитрих, в настоящее время идет процесс передачи в федеральную собственность региональных автодорог Карелии протяженностью около 700 км. Это поможет существенно снизить финансовую нагрузку на бюджет Республики. В частности, в июне подъезды к Беломорску и Кеми в Карелии вошли в состав федеральной трассы Р-21 «Кола». Обе дороги начинаются от трассы «Кола» и идут до административных границ городов. Протяженность подъезда к Кеми составляет 13 км, к Беломорску — 35 км.
На автодороге А-137, переданной в федеральную собственность в 2019 году, подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» выполнило устройство защитных слоев на 80 км этой трассы - с 119 по 199 км. К концу августа 2020 года нормативные ровность и сцепление будут обеспечены на 120 км этой трассы (51 процент от ее общей протяженности).
В 2020 году федеральные дорожники защитят слоями износа более 230 км федеральных дорог Республики. На этапе завершения устройство защитных слоев на участке автодороги А-121 «Сортавала» с 313 по 390 км. В работе 14 км на трассе Р-21 «Кола» в Медвежьегорском районе, 45 км на А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» и 41 км на А-137 по направлению к Костомукше с 34 по 76 км. На всех участках устройства защитных слоев укрепляют обочины и обновляют разметку.
В формате онлайн состоялось заседание конкурсной комиссии ежегодного конкурса реализованных проектов в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в Санкт-Петербурге.
Заседание состоялось под председательством первого заместителя директора СПБГБУ «Центр энергосбережения» Ивана Трегубова. В ходе обсуждения конкурсных работ члены комиссии рассмотрели 17 заявок.
В номинации «Реализация лучшего проекта в области энергосбережения и повышения энергоэффективности по сокращению затрат предприятия» представили свои проекты ГУП «ТЭК СПб» и ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Членами комиссии была отмечена масштабность проекта ГУП «ТЭК СПб» с учетом объемов предприятия, на котором планомерно производится модернизация систем освещения с увеличением доли осветительных устройств с использованием светодиодов. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» представил на конкурс проект реконструкции Петроградской насосной станции. Члены комиссии оценили проекты как полностью соответствующие требованиям номинации.
В номинации «Эффективная управляющая компания в жилищно-коммунальном хозяйстве в области энергосбережения» ООО «ЖКС №2 Кировского района» представило проект, в котором подлежат сравнительному анализу два типа материалов, используемых для утепления чердачных перекрытий. Цель проекта – повысить уровень энергосбережения многоквартирного дома. Другой проект в данной номинации представлен ООО «Жилкомсервис №2 Фрунзенского района» и посвящен оптимизации потребления тепловой энергии на примере многоквартирного дома на ул. Софийской, д.37, корп. 1.
СПб ОАО «Красный Октябрь» представил на конкурс проект по внедрению энергоэффективного оборудования в котельные предприятия. Члены комиссии отметили точность и четкость выполнения, а также выразили желание, чтобы промышленные предприятия Санкт-Петербурга активнее принимали участие в Конкурсе.
В номинации на лучший проект по формированию на основе энергоэффективных светодиодных технологий привлекательной световой среды работы представили СПбГБУ «Ленсвет» (реконструкция наружного освещения Невского проспекта) и СПБ ГКУ «Управление заказчика» (строительство наружного освещения кварталов Санкт-Петербурга). Члены комиссии высоко оценили представленные заявки.
В номинациях на лучший энергосервисный контракт (далее – ЭСК) по оптимизации потребления тепловой энергии и лучший ЭСК по модернизации системы внутреннего освещения были представлены следующие проекты: реализация ЭСК в государственных бюджетных учреждениях Фрунзенского района и реализация ЭСК в СПб ГБУЗ «Городская Покровская больница».
Традиционно большой популярностью пользуются у участников номинации по популяризации энергосберегающего образа жизни. В этом году на Конкурс представлены три проекта и один видеоролик о популяризации энергосбережения.
По итогам заседания члены комиссии оценят представленные работы, которые будут размещены на сайте СПбГБУ «Центр энергосбережения» после 10 сентября 2020 года.