Дороги, доступные для всех: более 1300 объектов приспособят для маломобильных граждан благодаря нацпроекту
Вопрос доступности объектов дорожной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями здоровья ― один из приоритетных при реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2020 году благодаря нацпроекту дорожники приведут в нормативное состояние более 1300 объектов, обеспечивающих беспрепятственное передвижение для маломобильных групп населения.
В ходе работ дорожники обустраивают съезды на пешеходные переходы, укладывают тактильную плитку в местах сопряжения с проезжей частью, устанавливают ограждения и светофоры со звуковым сигналом для пешеходов, занижают бордюры, обустраивают пандусы. Больше всего таких объектов в Севастополе ― 98, в Краснодарском крае ― 61, в Ульяновской области ― 57.
В областном центре Кузбасса ― Кемерове ― на объектах национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники занижают бортовой камень на подходах к проезжей части и тротуарам для комфорта и безопасности возрастных пешеходов, молодых мам с колясками и детьми, людей с ограниченными возможностями здоровья. Такие работы проведут на главной транзитной магистрали города ― четырехкилометровом проспекте Шахтеров, который впервые капитально ремонтируется сразу за один сезон на всем его протяжении ― от улицы Нахимова до улицы Ракитянского. 83-летняя Александра Попова, инвалид 3-й группы, считает этот проспект главной дорогой своей жизни.
«Все связано с этим районом, этим проспектом. И так приятно сейчас видеть, как район опять меняется к лучшему. И теперь больше внимания уделяется тем, кто ходит пешком, а не только тем, кто за рулем. Ремонтируются дороги, сам проспект, но также ремонтируются дворы и тротуары. Мне тяжело ходить без трости, особенно если нужно сильно поднимать ноги. Но теперь уж точно теперь смогу гулять, ходить за хлебом», ― рассказывает Александра Попова.
Дороги должны быть доступными для всех, поэтому во многих регионах в состав рабочих групп и приемочных комиссий включены не только профильные специалисты, но и представители общественности, в числе которых ― маломобильные граждане. Благодаря их рекомендациям дорожникам становится понятно, насколько ремонт тротуаров, пешеходных переходов соответствует требованиям и доступен для передвижения людей на колясках. Это особенно важно при проведении рабочих комиссий, когда объект готов на 70% и более ― на этом этапе у подрядчика есть время исправить все недоработки и замечания до сдачи объекта.
Так, в Ханты-Мансийске в приемке объектов, отремонтированных благодаря нацпроекту, приняли участие представители регионального общественного движения инвалидов-колясочников Югры.
«Безопасность дорожного движения является приоритетом и для водителей, и для пешеходов, ― говорит Владимир Арич, эксперт регионального общественного движения инвалидов-колясочников «Преобразование». ― Мы обращаем внимание на комфортную среду, чтобы инвалидам-колясочникам было удобно перемещаться. Серьезных замечаний по результатам приемки не возникло, мы обращали внимание на высоту съездов и бордюров. Были небольшие недочеты, но все наши замечания учитываются и исправляются. Обычно это происходит достаточно быстро ― в течение 15 дней».
В Красноярске в зоне внимания общественников ― пешеходные дорожки, переходы, остановочные пункты. Самое важное ― уклоны, плавность понижений, возможность безопасно и легко добраться от автобуса до магазинов и жилых домов.
Общественный контроль за ремонтом дорог в Красноярске организован в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Добровольцы работают на всех объектах, общаются с заказчиками работ и подрядчиками, делают замечания, выявляют нарушения.
Мэр Москвы Сергей Собянин проверил готовность объекта к вводу и высоко оценил потенциал учебного учреждения.
Представители строительного комплекса Москвы во главе с мэром столицы Сергеем Собяниным и замера по вопросам градостроительной политики и строительства Андреем Бочкаревым посетили район Северный и проверили строительную готовность новой школы №2044 на 900 мест, возводимой для новоселов мкр.7А. Проектировщиком и генеральным подрядчиком выступает группа компаний «Моспроект-3».
Современное 4-этажное здание школы имеет индивидуальное проектное решение и рассчитано на размещение всех школьных ступеней: начальной, средней и старшей – всего 36 классов. Школа оснащена современным оборудованием, профессиональный состав комплектуется из педагогов уровня не ниже экспертного, что позволяет формировать качественную образовательную среду и открывать на базе учреждения профильные программы и направления, в частности инженерные и IT классы, классы естественнонаучного цикла, а также специализированные кружки дополнительного образования: графического дизайна, компьютерной графики, 3D моделирования и прототипирования, юннатско-биологической деятельности, фото- и киносъёмки.
Школа располагает собственной медиатекой и информационным центром, библиотекой, спальной комнатой и игровыми для 1-х классов, а также сильным спортивным ядром, позволяющим стать базой для подготовки и сдачи нормативов ГТО. В распоряжении учащихся стадионный комплекс, два универсальных спортивных зала, тренажерный и хореографический залы. Наряду с двумя детскими садами, уже построенными в микрорайоне, школа создаёт единый образовательный комплекс и намерена активно формировать и развивать детские научные сообщества, участвовать в партнерских программах с ведущими вузами России: МФТИ, МИСиС, Станкин и др.
По словам генерального директора ГК «Моспроект-3» Анны Меркуловой, в проект школы изначально заложен хороший потенциал для развития инновационной среды: «В новых районах важно создавать свои центры притяжения, и школа вполне сможет взять на себя эту роль». Спикер также подчеркнула важность проектов комплексного развития территорий: «Проектирование городской среды - комплексная задача, которая требует от специалистов не только высокой квалификации, но и современных подходов, отвечающих требованиям времени, запросам и ожиданиям людей. Отрадно, что проект развития территории посёлка Северный получился именно таким: современным, многогранным, решающим одновременно задачи улучшения жилищных условий, качественного образования и транспортной доступности».