Железнодорожный путепровод над Пулковским шоссе пройдет реконструкцию
На Октябрьской железной дороге начинается реализация проекта по реконструкции железнодорожных путепроводов на перегоне между станциями Среднерогатская – Предпортовая. Расположенные над Пулковским шоссе мостовые переходы были возведены в 1917 году с последующей заменой пролетных строений в 1929 и 1937 годах. К настоящему времени сооружения потребовали переустройства в связи с необходимостью усиления железнодорожной инфраструктуры на грузонапряженной железнодорожной линии, а также улучшением транспортной доступности аэропорта для жителей и гостей города.
Для осуществления строительно-монтажных работ проект реконструкции предполагает строительство временного железнодорожного путепровода через Пулковское шоссе.
В ходе строительных работ существующие два пролетных строения и старые опоры будут демонтированы и на существующей оси будет построен новый трехпролетный путепровод. Это обеспечит больший по ширине подмостовой габарит для пропуска четырех полос автомобильного транспорта в каждую сторону, что позволит улучшить дорожно-транспортную обстановку и благоприятно отразится на архитектурном восприятии сооружения, находящегося на въезде в город. Проект организации строительства предусматривает окончание реконструкции в 2022 году.
Федеральное государственное казенное учреждение «Северо-западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» ищет подрядчика на проведение ремонтно-реставрационных работ на объекте культурного наследия федерального значения «Троицкий кафедральный собор с колокольней, XVII в., 1830 г.» (Псковская область, г. Псков, Кремль, д.3) (первоочередные и противоаварийные работы).
Заявки потенциальные подрядчики могут подавать до 26 августа 2020 года, победителя тендера объявят 2 сентября.
Стартовая цена контракта, работы по которому должны быть завершены в ноябре 2021 года, - 21,9 млн рублей.
За это время подрядчик должен провести подготовительные работы (археологические работы -раскопки, исследования, составление отчета), расчистку прилегающей территории от грунта, реставрацию и укрепление кладки фундамента, обсутроить отмостку и временные поддерживающие ж/б конструкций, а также осуществлять геотехнический мониторинг при проведении противоаварийных работ.