Консультировать «Ростов-Сити» будет GVA Sawyer
Компания GVA Sawyer подписала с Донской инвестиционно-строительной компанией (ООО «ДИСК») договор на оказание консалтинговых услуг по развитию проекта «Ростов-Сити». Проект представляет собой многофункциональную застройку территории, состоящей из 4 земельных участков общей площадью около
«Территория располагается в одном из экологически чистых районов Ростова-на-Дону, что благоприятствует размещению здесь рекреационных, туристических и спортивных объектов. В концепции также предусмотрено возведение нескольких крупных гостиниц, торгово-развлекательных и торгово-выставочных комплексов, офисных зданий», - отметила вице-президент по консалтингу GVA Sawyer Эвелина Павловская.
Проект застройки территории был разработан британской проектной компанией ARUP , специализирующейся на разработке экогородов. «Основной изюминкой является упор на сохранении экологии, в том числе применении энергосберегающих технологий, использовании экологических материалов. Например, в одном из торговых центров предполагается создание самой большой зеленой кровли в Европе», - продолжает она.
По словам Э. Павловской район, в котором располагается «Ростов-Сити», сегодня активно развивается – здесь планируется строительство нового аэропорта, реставрация и развитие новых спортивных объектов (Гребной канал), развитие порта и железнодорожных магистралей. Дополнительным плюсом проекта является отличная транспортная доступность.
Реализация проекта разбита на 6 фаз. Первые 3 фазы предполагают возведение на территории одного из земельных участков объектов общей площадью около 900 тысяч кв. м. Помимо объектов коммерческой и социальной инфраструктуры на соседних участках планируется создание большой рекреационной зоны, которая по планам архитекторов должна стать центром притяжения и сердцем «Ростова-Сити».
Как рассказал сегодня на петербургской конференции GlobalPort 2008 председатель комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николай Асаул, в Ломоносове будет развиваться проект порта, разработанный ОАО «Балтимор». Что касается ранее рассматривавшегося проекта ЗАО «Янтарь» о строительстве контейнерного порта на территории 4 га к востоку от бывшего военного порта Ломоносова, то этот замысел реализован не будет в связи с тем, что компания не справилась с инвестиционными обязательствами.
«Сейчас нам нужно решить, каким образом этот участок впишется в концепцию развития аванпортов, - отметил Н.Асаул. - Но, скорее всего, он будет включен в него именно в качестве территории».
Андрей Белоногов, вице-президент ОАО «Балтимор», подчеркнул в выступлении на той же конференции, что планы компании по развитию порта в Ломоносове поддерживаются как КТТП, так и губернатором. А.Белоногов признает необходимость привлечения новых инвестиций в проект. По его словам, иностранные компании проявляют значительное внимание к Ломоносову. «Но есть и российские инвесторы», - напомнил Белоногов.
Препятствия для развития порта в Ломоносове сохраняются в связи с несовершенством федерального законодательства. В этой связи А.Белоногов рассчитывает на скорейшее принятие Госдумой поправок к закону «О портах». В перспективе вице-президент компании рассчитывает на развитие аванпортов в рамках государственно-частного партнерства.
По мнению Н.Асаула, препятствия, возникающие на пути развития портов Ломоносов и Бронка в связи с претензиями экологов и ограничениями КГИОП, могут быть успешно преодолены.