Москва. Столица рассчитывает на федеральное финансирование
Дорожный фонд Москвы и строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Внуково» нуждаются в финансировании из федерального бюджета.
Столичные власти обратились к федеральным с запросом по поводу финансирования ряда городских инвестиционных программ, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина.
«В июне мы послали обращение по вопросу финансирования ряда инвестиционных программ с обоснованием в федеральные структуры», – сказала Марина Оглоблина в среду на пресс-конференции в медиа-центре газеты «Известия».
В частности, по ее словам, столичные власти рассчитывают на 10 млрд. рублей федерального бюджета в дорожный фонд Москвы. Кроме того, власти города ожидают, что федеральные власти выделят 3,5 млрд. рублей на строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Внуково».
«Кроме того, мы направили обращение с просьбой о выделении 4 млрд. рублей на строительство метро в Москве и с просьбой о выделении 4,5 млрд. рублей на строительство социальных объектов в городе», – сказала Марина Оглоблина.
«В этом вопросе мы настраиваемся на здравую экономическую логику со стороны правительства России», – заявила руководитель департамента.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что строительство метро в России должно финансироваться наполовину из федерального бюджета.
Обращение с этим предложением было направлено Спикером Совета Федерации премьеру Михаилу Фрадкову.
«На сегодняшний день финансирование метро осуществляется по следующей схеме: 20% финансирования обеспечивает федеральная власть, и 80% - региональная, а должно быть соотношение 50 на 50», – отметил Сергей Миронов на состоявшейся сегодня пресс-конференции.
По словам Сергея Миронова, его обращение к главе правительства было вызвано тем, что группа депутатов Мосгордумы обратилась к спикеру верхней палаты с предложением содействовать в получении федеральных средств на развитие строительства московской подземки.
Он убежден, что финансирование строительства новых линий метрополитена, в первую очередь в Москве в пропорции «50 на 50» было бы правильным и справедливым с учетом того, что московское метро на сегодняшний день перевозит на 200% пассажиров больше, чем это было предусмотрено изначально.
Спикер верхней палаты сообщил, что в сентябре, как только Совет Федерации приступит к работе после летних каникул, будет издано распоряжение о создании специальной рабочей группы, которая будет заниматься вопросами изменения пропорций финансирования метрополитена, причем не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и во всех остальных регионах, где действует метро.
По словам Сергея Миронова, в состав комиссии войдут депутаты Госдумы, депутаты Мосгордумы, и неплохо бы, как считает спикер, чтобы в состав группы вошли и представители Минфина.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас: