В ЖК «Зиларт» будет создано 20 тысяч рабочих мест
В жилом комплексе «ЗИЛАРТ» на территории бывшей промзоны в Даниловском районе Москвы будет создано 20 000 новых рабочих мест для жителей города.
Девелопер проекта «Группа ЛСР» построит порядка 200 000 кв. метров коммерческой инфраструктуры, в числе которой офисы, магазины и другие объекты торговли, услуг и досуга. Жилой комплекс расположен на юге Москвы по ул. Автозаводская (ЮАО). Об этом рассказала Председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
В рамках проекта также запланировано строительство музейного центра современного искусства «Эрмитаж-Москва», театра и концертного зала. На территории ЖК «ЗИЛАРТ» также появятся гостиницы, торговый центр и спортивный площадки. Кроме того, все первые этажи жилых домов будут переданы под размещение коммерческих организаций.
Помимо коммерческой инфраструктуры на 65 гектарах появятся 1,5 млн. кв. метров жилой недвижимости, девять детских садов на 960 мест, две школы на 3 325 мест.
Проект по редеволопменту производственной зоны «ЗИЛ» был принят весной 2013 года. «В ЖК «ЗИЛАРТ» запланировано строительство более 30 многоквартирных домов, 8 из которых уже введены. Часть домов уже заселена. Совокупная площадь переданных квартир в сданных домах составляет более 170 000 кв. метров», – подчеркнула Анастасия Пятова.
В настоящее время возводится монолит 2 жилых домов. Также в составе жилого комплекса завершается строительство детского сада на 250 мест.
По словам инвестора, комплекс отличается оригинальной архитектурой домов с продуманными планировками, а также развитой транспортной и социальной инфраструктурой. Реализация проекта идет поэтапно, завершить строительство планируется до 2024 года.
Отметим, что проект реорганизации территории завода «ЗИЛ» на 1 месте мировых проектов редевелопмента по создаваемым рабочим местам. Такую оценку проект получил от международной компании PwC в исследовании уровня и динамики градостроительного развития крупнейших мегаполисов мира.
Вдоль Симоновской набережной и набережной Марка Шагала планируют создать непрерывный прогулочный маршрут с велосипедными и беговыми дорожками.
Создание единого общественного пространства предусмотрено проектом планировки территории, который по поручению Москомархитектуры разработал ГАУ «НИ и ПИ Градостроительного планирования города Москвы».
«Река должна стать связующим звеном не только для различных районов города, - говорит главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. – Она также поможет объединить город и живущих в нем людей. Поэтому первостепенной задачей программы обустройства речных берегов и реконструкции набережных является повышение проницаемости территорий, экологичность, создание новых выходов к реке и возможностей беспрепятственного перемещения вдоль русла Москвы-реки».
Также одним из приоритетов преобразования приречных территорий, в том числе на юго-востоке столицы, является обустройство беговых дорожек на набережных и организация пешеходного движения.
Непрерывное пешеходное пространство, которое планируется создать в прибрежной зоне Даниловского района Москвы, свяжет набережные с жилыми кварталами и рекреационными зонами в системе существующих и проектируемых пешеходных и транспортных связей.
«Комплексное благоустройство проектируемой территории позволит раскрыть рекреационный потенциал набережных, улучшит городскую среду вдоль Москвы-реки, - уточняет директор ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы Дина Саттарова. – В рамках проекта планируется создать комфортную, наполненную новыми функциями, прогулочную зону для москвичей и гостей столицы».
В частности, расширение набережной позволит не только создать непрерывный пешеходный маршрут в непосредственной близости к руслу Москвы-реки от Крутицкой набережной до Даниловского моста, но и обустроить вдоль реки беговые и велосипедные дорожки протяженностью около 4 км. Предполагается, что территория будет полностью благоустроена: там появятся новые тротуары, газоны и цветники, посадят деревья и кустарники.
Также в рамках проекта должны быть организованы спуски к воде. Один из них на участке Симоновской набережной, к примеру, планируется восстановить во время реконструкции и строительства подпорной стенки протяженностью 3,95 км, необходимой для укрепления берега.
Для организации пешеходного движения предусмотрены наземные пешеходные переходы через проектируемую магистральную улицу. Кроме того, авторы проекта предлагают разместить на всем протяжении Симоновской набережной и набережной Марка Шагала остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта с обустройством заездных карманов.
Набережная Марка Шагала является частью зеленого пояса Парков ЗИЛа, непосредственно связанного с территорией жилых кварталов, ориентированных на «Парк на набережной» - озелененную комфортную зону отдыха вдоль русла Москвы-реки.