Комитет по транспорту Петербурга добился координации действий девелоперов аванпортов
Планы развития аванпортов Большого морского порта Санкт-Петербурга имеют длительную историю. Так, в Ломоносове целый ряд компаний выдвигали инвестиционные проекты. С
В остальных случаях, как пояснил на конференции «Будущее российских портов» заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) городского правительства Алексей Бакирей, девелоперы не справлялись с реализацией проектов либо в связи с масштабами средств, необходимых для развития инженерной инфраструктуры, либо в связи с отсутствием координации с соседями. «Например, в Ломоносове два девелопера независимо друг от друга получили технические условия для развития железнодорожных подходов», - пояснил А.Бакирей.
В настоящее время, по его словам, эти проблемы преодолены. В то же время развитие аванпортов получило одобрение в Минтрансе и Росморречфлоте. Сегодня, рассказал А.Бакирей, завершается проектирование морского канала в порту Бронка.
Он подчеркнул, что развитию аванпортов в Ломоносове и Бронке способствует завершение строительства КАД. К концу
По данным Росстата, в Ленобласти за январь-август 2008 г. построено 6190 квартир общей площадью 541,6 тысячи кв. м (в том числе в августе – 50 тысяч кв. м). Относительно того же периода 2007 г., ввод в жилья вырос в 1,5 раза, сообщает пресс-служба правительства региона.
Лидерами среди муниципальных образований по вводу жилья по итогам 8 месяцев 2008 г. стали Всеволожский (222 тысячи кв. м), Ломоносовский (63 тысячи кв. м), Гатчинский (48 тысяч кв. м), Выборгский (37 тысяч кв. м), Кингисеппский (25 тысяч кв. м) районы.
Сравнительные данные по федеральным округам и субъектам свидетельствуют о том, что по темпам увеличения ввода общей жилой площади за 8 месяцев 2008 г., относительно соответствующего периода 2007 г., Ленобласть опережает средний показатель более чем в 1,3 раза. По этому показателю регион входит в число 10 лидирующих субъектов РФ.