Комитет по транспорту Петербурга добился координации действий девелоперов аванпортов
Планы развития аванпортов Большого морского порта Санкт-Петербурга имеют длительную историю. Так, в Ломоносове целый ряд компаний выдвигали инвестиционные проекты. С
В остальных случаях, как пояснил на конференции «Будущее российских портов» заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) городского правительства Алексей Бакирей, девелоперы не справлялись с реализацией проектов либо в связи с масштабами средств, необходимых для развития инженерной инфраструктуры, либо в связи с отсутствием координации с соседями. «Например, в Ломоносове два девелопера независимо друг от друга получили технические условия для развития железнодорожных подходов», - пояснил А.Бакирей.
В настоящее время, по его словам, эти проблемы преодолены. В то же время развитие аванпортов получило одобрение в Минтрансе и Росморречфлоте. Сегодня, рассказал А.Бакирей, завершается проектирование морского канала в порту Бронка.
Он подчеркнул, что развитию аванпортов в Ломоносове и Бронке способствует завершение строительства КАД. К концу
При сдаче в аренду нежилых помещений для малого и среднего бизнеса в Москве будут действовать следующие изменения: 2009 г. - 1,18 раза к ставке, действовавшей в 2008 г., в 2010 г. - 1,16 раза к ставке, действовавшей в 2009 г., а в 2011 г. - 1,14 раза к ставке, действовавшей в 2010 г., определили столичные власти, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Предельная величина арендной ставки также будет распространятся на специализированные предприятия – детские, молодежные кафе и предприятия семейного досуга, предприятий бытового обслуживания, общественного питания.
Кроме того, в Москве проведут комплексную оценку потребности в нежилых помещениях для размещения предприятий потребительского рынка и услуг шаговой доступности и затем будут сформулированы предложения по размещению этих учреждений в столице.