Комитет по транспорту Петербурга добился координации действий девелоперов аванпортов
Планы развития аванпортов Большого морского порта Санкт-Петербурга имеют длительную историю. Так, в Ломоносове целый ряд компаний выдвигали инвестиционные проекты. С
В остальных случаях, как пояснил на конференции «Будущее российских портов» заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) городского правительства Алексей Бакирей, девелоперы не справлялись с реализацией проектов либо в связи с масштабами средств, необходимых для развития инженерной инфраструктуры, либо в связи с отсутствием координации с соседями. «Например, в Ломоносове два девелопера независимо друг от друга получили технические условия для развития железнодорожных подходов», - пояснил А.Бакирей.
В настоящее время, по его словам, эти проблемы преодолены. В то же время развитие аванпортов получило одобрение в Минтрансе и Росморречфлоте. Сегодня, рассказал А.Бакирей, завершается проектирование морского канала в порту Бронка.
Он подчеркнул, что развитию аванпортов в Ломоносове и Бронке способствует завершение строительства КАД. К концу
На Белоостровской ул., напротив территории подстанции «Завод Ильич», будет построен 7-этажный бизнес-центр. Об этом корреспонденту АСН-инфо стало известно на слушаниях временного регламента застройки №07/0302 квартала, ограниченного Белоостровской ул. Вазаским пер., Выборгской наб. и Кантемировской ул., состоявшихся сегодня в администрации Приморского района.
В прошлом большую часть квартала занимала территория абразивного завода «Ильич». В настоящее время для промышленно-деловой зоны (ПД) оставлен небольшой участок вблизи Кантемировской ул. Большая часть квартала отнесена к зоне Д, где в последние годы активно развивается офисная недвижимость.
На участке площадью 3700 кв. м, где предполагается построить бизнес-центр, находится объект незавершенного строительства. Об этом рассказал представитель заказчика – ООО «КССС-Проект» Максим Пашко. По его словам, подземный паркинг здесь не запроектирован, поскольку планируется ограничиться открытой автостоянкой на соседнем участке, находящемся, как и «незавершенка», в собственности компании.