Комитет по транспорту Петербурга добился координации действий девелоперов аванпортов
Планы развития аванпортов Большого морского порта Санкт-Петербурга имеют длительную историю. Так, в Ломоносове целый ряд компаний выдвигали инвестиционные проекты. С
В остальных случаях, как пояснил на конференции «Будущее российских портов» заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) городского правительства Алексей Бакирей, девелоперы не справлялись с реализацией проектов либо в связи с масштабами средств, необходимых для развития инженерной инфраструктуры, либо в связи с отсутствием координации с соседями. «Например, в Ломоносове два девелопера независимо друг от друга получили технические условия для развития железнодорожных подходов», - пояснил А.Бакирей.
В настоящее время, по его словам, эти проблемы преодолены. В то же время развитие аванпортов получило одобрение в Минтрансе и Росморречфлоте. Сегодня, рассказал А.Бакирей, завершается проектирование морского канала в порту Бронка.
Он подчеркнул, что развитию аванпортов в Ломоносове и Бронке способствует завершение строительства КАД. К концу
Завершаются работы по реконструкции подстанции напряжением 110 кВ №222 в поселке Горелово, Ломоносовского района. На подстанции был установлен второй трансформатор мощностью 63 МВА. В ноябре 2008 г. планируется его ввод под нагрузку, соотжает пресс-служба компании «Петербургские электросети».
Установка 2-х новых современных трансформаторов позволит увеличить мощность энергообъекта на 86 МВА. Общая мощность реконструируемой подстанции составит 126 МВА. Реконструкция выполняется по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. После модернизации объект будет передан в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети».
Реконструкция подстанции №222 повысит надежность электроснабжения существующих объектов: жилой сектор поселка Горелово, заводы, институт ВНИТИ, НИИ Трансмаш и позволит присоединить новых потребителей - это и жилые кварталы, и предприятия в промышленной зоне Горелово .
Завершить работы планируется в ноябре 2008 г. Реконструкция производится за счет платы за присоединение. Общий объем инвестиций составил около 500 млн. рублей.