Дорожная синхронизация города и области
Санкт-Петербург и Ленинградская область договорились о совместной организации дорожных работ на 35 вылетных магистралях, чтобы свести к минимуму заторы во время проведения ремонтов.
Соглашение о межведомственном взаимодействии подписали глава регионального дорожного комитета Денис Седов и начальник государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга (ГАТИ) Олег Зотов. Документом также предусмотрена совместная работа по развитию законодательства о дорожной деятельности.
«В конце каждого года будут синхронизироваться планы по ремонту улично-дорожной сети Санкт-Петербурга и региональных трасс Ленинградской области. В апреле будут уточнены фактические даты начала работ и планируемые сроки ограничения движения транспорта из-за них», — пояснил Денис Седов в ходе заседания Координационного совета Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сфере социально-экономического развития.
Особое значение для дорожного взаимодействия двух регионов имеет опыт ГАТИ в вопросах контроля работ в полосе отвода дорог: комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области сейчас готовит предложения по изменению федерального законодательства, предусматривающие, в том числе, возможность самостоятельного оформления комитетом протоколов по административным правонарушениям, касающимся незаконных работ в полосе отвода и повреждению дорог.
К вылетным магистралям относятся дороги с наиболее интенсивным движением, соединяющие города и поселки Ленинградской области с Санкт-Петербургом. В соглашении, в частности, идет речь о Дороге жизни, Токсовском шоссе, трассах Зеленогорск — Приморск — Выборг, Парголово — Огоньки, Колтушское шоссе, Санкт-Петербург — Кировск, Санкт-Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск, Красное Село — Гатчина — Павловск, о подъезде к Красносельскому району, Гостилицком шоссе и дороге Стрельна — Кипень — Гатчина.
Проезд по улице Ненецкой в Нарян-Маре открыт.
Восстановлением дорожного полотна на перекрёстке улиц Ненецкой и Оленной занималась компания ООО «ОПОРА». После аварии ПОК и ТС провел ремонт канализационного коллектора, в результате чего пришлось выкопать огромный котлован на проезжей части.
Сегодня был завершён последний этап работ – асфальтирование проезжей части, которому предшествовали засыпка ямы песком, горизонтальная планировка, отсыпка мелким и крупным щебнем, поверхность утрамбована дорожным катком.
«Восстановлением пешеходных тротуаров, газонами и заборами будет заниматься другая подрядная организация. Выбираем из двух претендентов. На данный момент ожидаем, когда в город доставят тротуарную плитку для дальнейших работ по восстановлению», – рассказал заместитель директора МУ ПОК и ТС Геннадий Голишевский.