Дорожная синхронизация города и области
Санкт-Петербург и Ленинградская область договорились о совместной организации дорожных работ на 35 вылетных магистралях, чтобы свести к минимуму заторы во время проведения ремонтов.
Соглашение о межведомственном взаимодействии подписали глава регионального дорожного комитета Денис Седов и начальник государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга (ГАТИ) Олег Зотов. Документом также предусмотрена совместная работа по развитию законодательства о дорожной деятельности.
«В конце каждого года будут синхронизироваться планы по ремонту улично-дорожной сети Санкт-Петербурга и региональных трасс Ленинградской области. В апреле будут уточнены фактические даты начала работ и планируемые сроки ограничения движения транспорта из-за них», — пояснил Денис Седов в ходе заседания Координационного совета Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сфере социально-экономического развития.
Особое значение для дорожного взаимодействия двух регионов имеет опыт ГАТИ в вопросах контроля работ в полосе отвода дорог: комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области сейчас готовит предложения по изменению федерального законодательства, предусматривающие, в том числе, возможность самостоятельного оформления комитетом протоколов по административным правонарушениям, касающимся незаконных работ в полосе отвода и повреждению дорог.
К вылетным магистралям относятся дороги с наиболее интенсивным движением, соединяющие города и поселки Ленинградской области с Санкт-Петербургом. В соглашении, в частности, идет речь о Дороге жизни, Токсовском шоссе, трассах Зеленогорск — Приморск — Выборг, Парголово — Огоньки, Колтушское шоссе, Санкт-Петербург — Кировск, Санкт-Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск, Красное Село — Гатчина — Павловск, о подъезде к Красносельскому району, Гостилицком шоссе и дороге Стрельна — Кипень — Гатчина.
Прошла встреча в верхах, виртуальная, но очень важная для Архангельской области. Президент России Владимир Путин и врио главы Архангельской области Александр Цыбульский обсудили наиболее животрепещущую проблематику региона: аварийное жилье, дороги, рынок труда.
В итоге, первые лица России и Поморья договорились о многом.
Стороны обсудили, в частности состояние дорожной сети региона. В Поморье не соответствуют нормативам уже 83% региональных и 96% муниципальных автотрасс. Врио поблагодарил за 1,5 млрд рублей, которые Москва в этом году уже выделила плюсом на ремонт дорог области. Но отметил: эту работу важно продолжить.
И особое внимание Александр Цыбульский обратил на разбитую дорогу на Онегу, где на 115 км асфальта нет совсем! Это один из семи моногородов, и его социально-экономическое положение сейчас сложнейшее. К тому же эта трасса важна для всей области, она на 500 км сократит дорогу от Мурманска до Архангельска. Следовательно, это тема развития уже не одного района, а всей области.
И хотя «цена вопроса» серьезна – чтобы сделать дорогу асфальтобетонной, потребуются 5,7 миллиарда рублей, – Президент России распорядился изыскать эти средства в федеральной казне. Реализация проекта предположительно займет 4-5 лет.
Другая проблема, считает глава региона, столь же важна для области – это старый жилфонд. Врио губернатора был эмоционален, ибо проблема перезрела.
«Массово происходит сход аварийного деревянного фонда со свай. Это одномоментно делает непригодными для жизни целые дома». Сейчас в зоне риска в области оказались уже три тысячи (!) людей, которые в любой момент могут оказаться на улице. Эта ситуация не менее страшная, чем подтопление или пожар, - подчеркнул Александр Цыбульский. - Я считаю, что нам просто крайне необходимо построить до 10 многоквартирных домов за рамками проекта (переселения)».
Понимая всю серьезность ситуации, Владимир Путин дал поручение найти средства на решение и этой важнейшей для области проблемы.