70 тысяч жителей района Гольяново в Москве получат новую станцию метро
Москвичи принимают активное участие в общественных обсуждениях проекта продления Арбатско-Покровской линии метро в район Гольяново.
Для удобства жителей для станции метро проектировщики предусмотрели два вестибюля и выходы в город на обе стороны Уссурийской улицы, непосредственно к жилым домам. По 23 августа включительно жители района могут оставить свои предложения по проекту на сайте «Активный гражданин», сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Район Гольяново на востоке столицы – крупнейший в Москве. Его площадь составляет почти 1,5 тыс. га, а количество жителей достигает 160 тысяч. Однако ближайшая станция метро в районе – «Щелковская» – перегружена и справляется на пределе с пассажиропотоком.
«Новая станция метро Гольяново» сможет обслуживать 70 тыс. жителей района, из них 30 тыс. получат станцию в шаговой доступности от дома. Время поездки в центр города и обратно сократится для них на 40-45 минут. Протяженность нового участка метро составит 2 км 600 метров», – сообщила Юлиана Княжевская. – По расчетам проектировщиков, «Гольяново» разгрузит станцию метро «Щелковская» примерно на 25%. Для удобства жителей будет перенесена остановка общественного транспорта «Уссурийская улица д. 4» непосредственно к будущей станции метрополитена».
Станция будет построена недалеко от жилых домов в северо-восточной части района. На всем протяжении участка линия будет прокладываться строго под уличной сетью, что гарантирует сохранность окружающих строений.
Благоустройство прилегающей территории – одна из приоритетных задач для проектировщиков. Для удобства пассажиров подходы к станции «Гольяново» будут благоустроены, появятся новые тротуары и освещение. Через Уссурийскую улицу построят подземные пешеходные переходы, совмещенные с входами на станцию метрополитена с удобной системой навигации. Для технического разворота подвижного состава проектом предусмотрено строительство оборотных тупиков.
«Непосредственно поблизости от Гольяновского пруда будут оборудованы велодорожки, что позволит жителям района быстро и комфортно добираться до Гольяновского парка», – рассказала Юлиана Княжевская.
Бывало с вами такое — покупаете дом, а потом обнаруживаете, что его только сносить?
А вот с правительством Калининградской области как раз это и случилось. Мечта губернатора региона Антона Алиханова заметно откладывается — переехать в купленный властями Дом Советов в ближайшее время не получится никак. Обследование показало, что здание пребывает в очень плохом состоянии и его надо будет частично сносить или, как выразился Алиханов, разбирать. Сам губернатор рассчитывает, что инвестор, который будет застраивать территорию вокруг, разберёт и соберёт здание обратно за свои средства. Причем, похоже, в том же самом виде. Кстати, о трещинах и провалах. Власти, наконец, заметили трещины, провалы и холмы у стадиона на Острове. И даже выделили 6 млн рублей на восстановительные работы. Правда, восстанавливать будут только территорию самого стадиона.
Также стало известно, что у калининградского проекта «Зеленое дело», который занимался вывозом раздельно собранного мусора в Калининграде, кончились деньги. И работать дальше организация не сможет. Региональные власти тут же заявили, что помогут проекту, и пообещали, что выделят дополнительное финансирование и «Зеленое дело» сможет принять участие в отборе. Губернатор Антон Алиханов считает, что вскоре вывоз раздельного мусора из контейнеров, приостановленный из-за пандемии, возобновится и все наладится. Правда, глава «Зеленого дела» Олег Пауков говорит, что вывоз мусора из контейнеров с самого начала был убыточен.
Кроме этого в Калининграде на Верхнем озере заработал спа-комплекс, за строительством которого горожане с интересом наблюдали с весны прошлого года. Достроить «нечто» на глади Верхнего озера обещали к концу лета, и достроили — но к концу лета уже 2020-го года.
Комплекс его владельцы называют пляжным, внутри расположены бассейны, сауны и бани. Подрядчик утверждает, что комплекс подключен к центральному водопроводу, канализации и электричеству. Вопросы остаются к самому факту строительства на воде и к внешнему виду получившегося объекта.