Морской порт Санкт-Петербурга намерен перепрофилировать терминалы
Как рассказал на конференции «Будущее морских портов» директор по стратегическому развитию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Александр Коровин, в настоящее время акционерное общество продолжает перепрофилирование портовых мощностей с насыпных и генеральных грузов на накатные, контейнерные и «ро-ро» грузы. Другие мероприятия направлены на повышение эффективности использования территории и на совершенствование железнодорожных и автодорожных подходов.
В частности, в 3-м районе порта продолжают развиваться терминалы по приему автомобильных грузов. В дальнейшем, по словам топ-менеджера, они будут работать также на экспорт. В 4-м районе порта реализуется проект расширения контейнерного терминала, мощность которого достигнет 1,5 млн. TEU. ЗАО «Первая стивидорная компания» в процессе реконструкции портовых мощностей создает 3 терминала для приема плодоовощных грузов. Другие терминалы 1-го и 2-го районов порта перепрофилируются под грузы «ро-ро».
Как подчеркивает А.Коровин, наличие единой управляющей структуры существенно упрощает планирование реконструкции портовых мощностей. Морской порт Санкт-Петербурга рассчитывает на новые транспортные возможности с вводом в строй Западного скоростного диаметра. Развитие порта, включая терминалы, до строительства «Морского фасада» использовавшиеся для приема круизных судов, позволят увеличить грузооборот компаний, входящих в ОАО, на 60%. Проведенные в акватории порта дноуглубительные работы, в свою очередь, позволят принимать суда с осадкой до
Сегодня открыл двери для посетителей новый объект Музея воды, созданного ГУП «Водоканал». Еще на предновогодней пресс-конференции гендиректор ГУП Феликс Кармазинов не отвечал на вопросы прессы о предназначении строительного объекта с западной стороны старинной водонапорной башни Главной водопроводной станции, которая первой была переоборудована для музейных целей в 2003 г. «Узнаете к 150-летию Водоканала», - пояснял тогда глава предприятия.
Заглубленное сооружение, созданное в 1854 г., было предназначено для резервуара пресной воды. Теперь при входе в здание посетителю открывается вид на водный каскад, а в подземном помещении площадью 670 кв. м развернута интерактивная композиция с множеством телеэкранов и экспонатов, иллюстрирующих роль воды как созидательницы (зарождение жизни, источник для поселений, ресурс для промышленности и флота) и разрушительницы (наводнения). Интерактивная экспозиция рассчитана на аудиторию от детского до студенческого возраста.
Генподрядчиком реконструкции, завершенной к 150-летию «Водоканала», являлось ООО «Креакон». Автором дизайна музея является ООО «Интерстиль» - партнер Русского музея. Руководитель коллектива дизайнеров Марина Дынай также выполняла проект музейной трансформации водонапорной башни. Интерактивная экспозиция выполнена ООО «Макет-Сервис», видеоматериалы - ЗАО «Золотой телец».
Как подчеркивает начальник отдела музейно-выставочной работы ГУП «Водоканал» Светлана Пшеничная, музейный комплекс «Водоканала», созданный на основе образованного в 2002 г. Информационно-образовательного центра (ИОЦ), является уникальным корпоративным музеем. «Обычный музей предприятия предназначен для ветеранов производства и узких специалистов отрасли. Наш музей – открытый социальный проект», - подчеркивает руководитель. В ГУП «Водоканал» музейно-выставочная деятельность была задумана как необходимая просветительская и социально-культурная составляющая. Создание ИОЦ, включающее профессиональное училище и детский экологический центр, предназначено также для воспитания новой смены работников городской системы водоснабжения и водоотведения. По данным С.Пшеничной, с 2003 г. музейный комплекс «Водоканала» посетило 4 млн. человек.