Морской порт Санкт-Петербурга намерен перепрофилировать терминалы
Как рассказал на конференции «Будущее морских портов» директор по стратегическому развитию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Александр Коровин, в настоящее время акционерное общество продолжает перепрофилирование портовых мощностей с насыпных и генеральных грузов на накатные, контейнерные и «ро-ро» грузы. Другие мероприятия направлены на повышение эффективности использования территории и на совершенствование железнодорожных и автодорожных подходов.
В частности, в 3-м районе порта продолжают развиваться терминалы по приему автомобильных грузов. В дальнейшем, по словам топ-менеджера, они будут работать также на экспорт. В 4-м районе порта реализуется проект расширения контейнерного терминала, мощность которого достигнет 1,5 млн. TEU. ЗАО «Первая стивидорная компания» в процессе реконструкции портовых мощностей создает 3 терминала для приема плодоовощных грузов. Другие терминалы 1-го и 2-го районов порта перепрофилируются под грузы «ро-ро».
Как подчеркивает А.Коровин, наличие единой управляющей структуры существенно упрощает планирование реконструкции портовых мощностей. Морской порт Санкт-Петербурга рассчитывает на новые транспортные возможности с вводом в строй Западного скоростного диаметра. Развитие порта, включая терминалы, до строительства «Морского фасада» использовавшиеся для приема круизных судов, позволят увеличить грузооборот компаний, входящих в ОАО, на 60%. Проведенные в акватории порта дноуглубительные работы, в свою очередь, позволят принимать суда с осадкой до
Отнять котельную, расположенную на территории Военно-космической академии им. А.Ф.Можайского, силой, если военные не поторопятся с добровольной передачей ее на баланс города, пообещала сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Пожаловался губернатору на затягивание процесса со стороны военных глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров. По его словам, это самый проблемный адрес в программе подготовки к отопительному сезону. Котельная была принята в эксплуатацию городскими службами в нерабочем состоянии, и на ее реконструкцию было затрачено 500 млн. рублей из городского бюджета. Тем не менее, процесс передачи длится на протяжении 3 месяцев и до сих пор не завершен. Из-за этого откладывается подключение к теплосетям не только учебного заведения, но нескольких многоквартирных жилых домов в Петроградском районе, находившихся на ее обеспечении и до момента реконструкции. Вопрос ставился КЭиИО перед военной прокуратурой, но так не нашел решения.
Представитель академии отметил, что сложность вопроса заключается в установлении границ имущества города и Министерства обороны РФ, так как котельная – встроенная. «Давайте мы вам поможем, если вы сами не можете справиться» - предложила губернатор. В.Матвиенко добавила также, что, судя по телефонному разговору, который состоялся у нее по этому поводу с министром обороны РФ, академии не следует дожидаться приказа свыше. «Он может быть очень резким», - предупредила она. В итоге губернатор потребовала решить все вопросы с котельной Академии им. Можайского в течение 2 дней.