Морской порт Санкт-Петербурга намерен перепрофилировать терминалы
Как рассказал на конференции «Будущее морских портов» директор по стратегическому развитию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Александр Коровин, в настоящее время акционерное общество продолжает перепрофилирование портовых мощностей с насыпных и генеральных грузов на накатные, контейнерные и «ро-ро» грузы. Другие мероприятия направлены на повышение эффективности использования территории и на совершенствование железнодорожных и автодорожных подходов.
В частности, в 3-м районе порта продолжают развиваться терминалы по приему автомобильных грузов. В дальнейшем, по словам топ-менеджера, они будут работать также на экспорт. В 4-м районе порта реализуется проект расширения контейнерного терминала, мощность которого достигнет 1,5 млн. TEU. ЗАО «Первая стивидорная компания» в процессе реконструкции портовых мощностей создает 3 терминала для приема плодоовощных грузов. Другие терминалы 1-го и 2-го районов порта перепрофилируются под грузы «ро-ро».
Как подчеркивает А.Коровин, наличие единой управляющей структуры существенно упрощает планирование реконструкции портовых мощностей. Морской порт Санкт-Петербурга рассчитывает на новые транспортные возможности с вводом в строй Западного скоростного диаметра. Развитие порта, включая терминалы, до строительства «Морского фасада» использовавшиеся для приема круизных судов, позволят увеличить грузооборот компаний, входящих в ОАО, на 60%. Проведенные в акватории порта дноуглубительные работы, в свою очередь, позволят принимать суда с осадкой до
Отвечая на вопросы СМИ в связи с началом рассмотрения поправок в проект Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров подтвердил, что закон о режимах застройки в зоне охраны культурного наследия уже разработан. По его словам, законопроект может быть либо интегрирован в закон о ПЗЗ, либо принят «чуть раньше». Более существенно, чтобы два закона не вступали в противоречия друг с другом, отмечает вице-губернатор.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о том, почему вопрос о порядке внесения в ЗакС двух законопроектов решается столь долго, председатель КГА Александр Викторов предложил представить себе рабочий день разработчиков ПЗЗ, которые сразу же после серии слушаний в районах занялись обработкой поправок, проводя полдня в районных КЗЗ и полдня на работе. А.Викторов отрицает какие-либо разногласия между КГА и КГИОП.