Морской порт Санкт-Петербурга намерен перепрофилировать терминалы


08.10.2008 15:34

Как рассказал на конференции «Будущее морских портов» директор по стратегическому развитию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Александр Коровин, в настоящее время акционерное общество продолжает перепрофилирование портовых мощностей с насыпных и генеральных грузов на накатные, контейнерные и «ро-ро» грузы. Другие мероприятия направлены на повышение эффективности использования территории и на совершенствование железнодорожных и автодорожных подходов.

В частности, в 3-м районе порта продолжают развиваться терминалы по приему автомобильных грузов. В дальнейшем, по словам топ-менеджера, они будут работать также на экспорт. В 4-м районе порта реализуется проект расширения контейнерного терминала, мощность которого достигнет 1,5 млн. TEU. ЗАО «Первая стивидорная компания» в процессе реконструкции портовых мощностей создает 3 терминала для приема плодоовощных грузов. Другие терминалы 1-го и 2-го районов порта перепрофилируются под грузы «ро-ро».

Как подчеркивает А.Коровин, наличие единой управляющей структуры существенно упрощает планирование реконструкции портовых мощностей. Морской порт Санкт-Петербурга рассчитывает на новые транспортные возможности с вводом в строй Западного скоростного диаметра. Развитие порта, включая терминалы, до строительства «Морского фасада» использовавшиеся для приема круизных судов, позволят увеличить грузооборот компаний, входящих в ОАО, на 60%. Проведенные в акватории порта дноуглубительные работы, в свою очередь, позволят принимать суда с осадкой до 12,5 м.


Подписывайтесь на нас:


02.10.2008 18:01

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – приступил к строительству закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ на подстанции 330 кВ Южная (Санкт-Петербург). Работы проводятся в рамках комплексной реконструкции объекта. В результате модернизации будет повышена надежность электроснабжения потребителей южной части Санкт-Петербурга – промышленных зон, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора». Стоимость строительства ЗРУ составит 150 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

В ходе работ на подстанции будет построено двухэтажное здание ЗРУ общей площадью 1800 кв. м, где разместится трансформатор собственных нужд, разъединители, выключатели и ограничители перенапряжения. Для подачи напряжения на оборудование ЗРУ будет проложен кабель 10 кВ, запитанный от двух трансформаторов 110/10 кВ общей трансформаторной мощностью 126 МВА. В настоящее время на площадке, выделенной под строительство, выполняются подготовительные работы – закладывается фундамент под новое здание распределительного устройства. Завершение строительно-монтажных работ запланировано на начало 2009 г.

В рамках реконструкции подстанции 330 кВ Южная специалистам МЭС Северо-Запада предстоит также построить здания ЗРУ 110 и 330 кВ, установить 4 автотрансформатора 330/220 кВ и 3 автотрансформатора 330/110 кВ суммарной мощностью 1600 МВА. В результате мощность подстанции увеличится в 4 раза – с 400 до 1600 МВА. Сумма инвестиций в реконструкцию, завершение которой запланировано на конец 2009 г., составит 4,5 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас: