Морской порт Санкт-Петербурга намерен перепрофилировать терминалы
Как рассказал на конференции «Будущее морских портов» директор по стратегическому развитию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Александр Коровин, в настоящее время акционерное общество продолжает перепрофилирование портовых мощностей с насыпных и генеральных грузов на накатные, контейнерные и «ро-ро» грузы. Другие мероприятия направлены на повышение эффективности использования территории и на совершенствование железнодорожных и автодорожных подходов.
В частности, в 3-м районе порта продолжают развиваться терминалы по приему автомобильных грузов. В дальнейшем, по словам топ-менеджера, они будут работать также на экспорт. В 4-м районе порта реализуется проект расширения контейнерного терминала, мощность которого достигнет 1,5 млн. TEU. ЗАО «Первая стивидорная компания» в процессе реконструкции портовых мощностей создает 3 терминала для приема плодоовощных грузов. Другие терминалы 1-го и 2-го районов порта перепрофилируются под грузы «ро-ро».
Как подчеркивает А.Коровин, наличие единой управляющей структуры существенно упрощает планирование реконструкции портовых мощностей. Морской порт Санкт-Петербурга рассчитывает на новые транспортные возможности с вводом в строй Западного скоростного диаметра. Развитие порта, включая терминалы, до строительства «Морского фасада» использовавшиеся для приема круизных судов, позволят увеличить грузооборот компаний, входящих в ОАО, на 60%. Проведенные в акватории порта дноуглубительные работы, в свою очередь, позволят принимать суда с осадкой до
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо генеральный директор ОАО «Технопарк Петербурга» Евгений Елин, реализация проекта IT-парка не предусматривают сноса или расселения трех жилых домов, построенных в 1990-х гг. на территории квартала 6-6А севернее ул. Новоселов.
Стивен Макгрейн, вице-президент коммерческой службы британской HOK International Ltd., разработавшей мастер-план и архитектурную концепцию IT-парка, допускает возможность декоративной облицовки этих домов для того, чтобы они более гармонично вписывались в застройку IT-парка. По его словам, местным жителям будет предоставлена возможность пользоваться одним из трех планируемых наземных паркингов, имеющих выезд на ул. Дыбенко.
Жители домов на территории квартала, в новом варианте Генплана полностью отнесенного к функциональной зоне Д, высказывали беспокойство в связи с возможным сносом или расселением на общественных слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Невском районе.