Морской порт Санкт-Петербурга намерен перепрофилировать терминалы


08.10.2008 15:34

Как рассказал на конференции «Будущее морских портов» директор по стратегическому развитию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Александр Коровин, в настоящее время акционерное общество продолжает перепрофилирование портовых мощностей с насыпных и генеральных грузов на накатные, контейнерные и «ро-ро» грузы. Другие мероприятия направлены на повышение эффективности использования территории и на совершенствование железнодорожных и автодорожных подходов.

В частности, в 3-м районе порта продолжают развиваться терминалы по приему автомобильных грузов. В дальнейшем, по словам топ-менеджера, они будут работать также на экспорт. В 4-м районе порта реализуется проект расширения контейнерного терминала, мощность которого достигнет 1,5 млн. TEU. ЗАО «Первая стивидорная компания» в процессе реконструкции портовых мощностей создает 3 терминала для приема плодоовощных грузов. Другие терминалы 1-го и 2-го районов порта перепрофилируются под грузы «ро-ро».

Как подчеркивает А.Коровин, наличие единой управляющей структуры существенно упрощает планирование реконструкции портовых мощностей. Морской порт Санкт-Петербурга рассчитывает на новые транспортные возможности с вводом в строй Западного скоростного диаметра. Развитие порта, включая терминалы, до строительства «Морского фасада» использовавшиеся для приема круизных судов, позволят увеличить грузооборот компаний, входящих в ОАО, на 60%. Проведенные в акватории порта дноуглубительные работы, в свою очередь, позволят принимать суда с осадкой до 12,5 м.


Подписывайтесь на нас:


03.10.2008 02:23

В Москве планируется построить 5 автовокзалов, сообщил первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта и связи Александр Воробьев на пресс- конференции. «Единственный автовокзал в столице на Щелковском шоссе принадлежит Московской области. У города нет собственного автовокзала», -сказал он, передает ИА Интерфакс.

По словам А.Воробьева, первый из московских автовокзалов появится в районе IV транспортного кольца в Черкизове, второй - в Жулебине с приходом туда метро. «Обслуживание автобусов по междугородним и международным маршрутам перейдет на новый уровень», - сказал А.Воробьев.


Подписывайтесь на нас: