Работу ГУП ТЭК СПб оценили в Смольном
В Смольном высоко оценили работу сотрудников ГУП «ТЭК СПб», которые занимаются подключением к теплоснабжению городских социальных объектов.
Благодарности работникам предприятия вручил генеральный директор Иван Болтенков.
Награды получили руководитель проектного офиса Артем Волостников, директор по перспективному развитию Михаил Комасов, а также начальник отдела подготовки технической документации Наталья Штук.
«Приятно осознавать, что заслуги сотрудников ТЭКа отмечены Комитетом по строительству Санкт-Петербурга. Здорово, когда деятельность предприятия совпадает с интересами тех структур, которые делают жизнь горожан комфортнее и качественнее», - подчеркнул гендиректор ГУП «ТЭК СПб».
Он также вручил благодарности за эффективную работу в инженерно-строительной и теплоэнергетической отраслях от администрации Адмиралтейского района Санкт-Петербурга начальнику отдела приемки индивидуальных тепловых пунктов Татьяне Белой и ведущему специалисту отдела по работе с заявителями Виктории Богдановой.
Напомним, за первые шесть месяцев 2020 года ГУП «ТЭК СПб» подключило к теплоснабжению 32 новых объекта в Петербурге и Ленинградской области. В перечень попали, в том числе, детский сад, две школы, а также два административных здания - учебно-лабораторный и выставочный комплексы.
В Киришах завершается строительство Северо-Восточного шоссе: объездной дороги для тех, кто едет в промышленную зону нефтеперерабатывающего завода.
«Новая магистраль даст дополнительный импульс развития всему городу и значительно разгрузит единственную действующую дорогу до завода. Она открывается уже в начале сентября», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Новая дорога сегодня крайне востребована, так как есть необходимость реконструкции действующего путепровода над участком Октябрьской железной дороги. Её можно выполнить только после запуска Северо-Восточного шоссе.
Реализация проекта строительства Северо-Восточного шоссе началась в 2013 году
Протяженность новой дороги — более трех с половиной километров. Она проходит от проспекта Победы через железную дорогу, далее через восточные границы станции Кириши и выходит на Лесное шоссе. Трасса имеет две полосы движения шириной по три с половиной метра каждая.
Общая стоимость проекта составляет около 680 млн рублей.