В парке Академика Сахарова в Петербурге устанавливаются новые светодиодные светильники


19.08.2020 16:00

В Калининском районе Петербурга продолжается реконструкция наружного освещения парка Академика Сахарова, который ограничен Пискаревским проспектом, проспектом Маршала Блюхера, застройкой Замшиной улицы, Бестужевской улицей.


Впервые освещение парка появилось 38 лет назад, в 1982 году. На сегодняшний день его стало недостаточно. Небольшое количество светильников освещают лишь часть парка, а не все садово-парковое пространство, ограничивая возможность для прогулок в вечернее время. Технически устаревшие опоры, сети, светильники и лампы требовали замены на новое оборудование.

Переустройство существующего освещения ведется согласно графику производства работ, выполнено на 40%. На сегодняшний день на объекте подготовлены траншеи под кабельные линии, установлены закладные детали фундаментов. Смонтированы 90 опор, проложен 1,7 км кабельных линий.

Осенью 32 гектара парка осветят 140 светодиодных светильников, размещенных на 118 опорах. Освещение появится на тех аллеях, где отсутствовало раньше. Светлее станет на основных дорожках парка, территориях у памятников «Жертвам радиационных аварий и катастроф» и «Колокол Мира». Здесь вместо железобетонных опор с натриевыми лампами будут размещены современные осветительные комплексы. Опоры с тремя светодиодными светильниками будут размещены по периметру пространств с памятниками, с одним светильником – основным и второстепенным аллеям. Подсветка монументов также предусмотрена. Электроснабжение установок наружного освещения будет осуществляться по подземным кабельным линиям протяженностью 4,6 км.

По итогам работ количество светильников увеличится в 4,5 раза. За счет применения светодиодного оборудования новое освещение будет подключено к электроснабжению без существенной нагрузки на бюджет города. Потребление электроэнергии в сравнении с прежней системой освещения вырастет всего на 2 кВт и составит 6 кВт.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: a-a-ah.ru



19.08.2020 13:45

В ходе рабочей поездки в Подпорожский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко ознакомился с ходом строительства мостового перехода через реку Свирь.


Глава региона напомнил, что этого объекта здесь ждали 30 лет.

Государственный контракт предполагает, что возведение мостового перехода займет шесть лет – по 2025 год. Однако строители надеются закончить работы раньше.

«Планируем конец 2023 года», – сообщил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.

Опережение графика стало возможным благодаря последовательной работе правительства Ленобласти по привлечению на объект федерального софинансирования от Минтранса России. Так, из общей стоимости стройки – почти четыре миллиарда рублей – более полмиллиарда составляют федеральные средства.

«Это очень хорошо, если вы до конца 2023 года запустите – все вздохнут с облегчением», – подчеркнул Александр Дрозденко.

Напомним, что протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей – почти два километра, ширина проезжей части – 7,5 метров.

Строители сегодня работают круглосуточно – уже готовы временные дороги, полностью сделана площадка, идет установка буронабивных свай. Готовится причал для рабочего парома, который будет курсировать между берегами Свири со стройматериалами и рабочими бригадами.

При этом при разработке проекта моста был предусмотрен и проход больших туристических теплоходов, которые ходят по Свири из Петербурга.

«Здесь есть несколько туристических точек – это и Мандроги известные, это и Александро-Свирский монастырь, и ряд других площадок – и экологических, и исторических. И неслучайно и в Подпорожье, и в Лодейном Поле есть специальные причалы, чтобы эти суда пришвартовывались, – добавил губернатор Ленобласти. – И для нас было очень важно, чтобы при строительстве моста учли высоту теплоходов, потому что область рассчитывает на дальнейшее развитие туризма – у россиян на него сегодня большой спрос».

Кроме того, достаточная высота мостового перехода позволит проходить под ним и грузовым суднам.

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru