Во Фрунзенском районе завершен капремонт фасадов «панелек»
Завершен капремонт двух панельных фасадов во Фрунзенском районе.
Работы проводились по проекту повторного применения, который разработал Фонд капитального ремонта в 2016 году и применяет для ремонта фасадов типовой застройки в спальных районах.
В соответствии с краткосрочным планом 2020 года подрядная организация ООО «СК «Ампир» выполняла работы по адресам ул. Пражская д. 7, корп. 1 литера А и Пражская ул., д. 9 к. 2 литера А. По данным на 18 августа, работы завершены, исполнительная документация направлена в Фонд.
Проект повторного применения предполагает проведение следующих видов работ при капитальном ремонте фасадов: поверхность панелей, отделанных мелкой керамической плиткой, отбивается, оштукатуривается и готовится под окраску. Производится гидроизоляция межпанельных швов и отделка балконов специальным профилем. С комитетом по градостроительству и архитектуре согласованы различные цвета для окраски – серо-голубой, зеленый, оранжевый, красный. В результате стандартные серые панели приобретают новый вид. Площадь таких фасадов значительная и ремонт даже одного здания в квартале меняет весь облик застройки.
Стоимость проведенных работ по каждому фасаду составляет более 27 млн. рублей, собранные жителями взносы покрывают только часть работ. Так, к примеру, в доме на ул. Пражской 7 к. 1 с 2014 года собрана сумма 2,9 млн рублей, на Пражской ул. д. 9 к.2 за 6 лет накопили чуть более 3 млн. рублей. При этом дома нуждаются и в проведении других видов работ, которые включены в Региональную адресную программу капитального ремонта.
В соответствии с договорами между Фондом и подрядной организацией гарантия на выполненные работы составляет 5 лет. В этот период, в случае если обнаружатся дефекты на фасаде, подрядная организация устранит их за свой счет.
Для безопасного проезда транспорта в процессе строительства дорожной развязки с путепроводом у станции Мельничный ручей во Всеволожске дорожники переключат движение транспорта на временную дорогу с железнодорожным переездом.
Сейчас на самом путепроводе продолжается возведение каркаса подпорных стен, для чего ранее было подготовлено свайное поле. Диаметр каждой сваи составляет почти метр, общее количество свай — 400 штук. Кроме того, активно идет переустройство инженерных сетей: водопровода, газопровода и канализации.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный ручей во Всеволожске составит 79 метров, скорость движения — 60 км/ч, предусмотрено четыре полосы. Сметная стоимость стройки — 1,6 млрд рублей. Заказчиком стройки выступает ГКУ «Ленавтодор», работа ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Рабочее движение по объекту дорожники рассчитывают открыть в следующем году.
Развязка, которая должна быть полностью готова в 2022 году, призвана заменить самый загруженный автомобильный переезд через железную дорогу во Всеволожске: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек».