В Адмиралтейском районе Петербурга проверили объекты программы «Формирование комфортной городской среды»
Представители Комитета территориального развития – заместитель председателя Комитета Сергей Шерстюк, Комитета по благоустройству – начальник отдела по вопросам формирования комфортной городской среды Ольга Тарасюк и администрации района проверили ход выполнения работ по благоустройству дворовых территорий, входящих в адресную программу «Формирование комфортной городской среды».
Представители комитетов посетили 13 адресов, в которых ведутся следующие работы:
- замена асфальтового покрытия на плиточное, ремонт зоны зеленых насаждений, установка маф: Лермонтовский пр., д. 31-33, Английский пр., д. 20-22, ул. Глинки, д. 3-5-7, ул. Декабристов, д. 14/7, Почтамтская ул., д. 10, Большая Морская ул., д. 27, ул. 2-я Красноармейская, д. 2;
- мощение дворовой территории тротуарной плиткой: ул. Казначейская, д. 5, 7;
- замена асфальтового покрытия: ул. Галерная, д. 20-22;
- ремонт зоны зеленых насаждений и детской площадки: ул. Гороховая, д. 17/56, Измайловский пр., д. 22, ул. Егорова, д. 14.
Все работы должны быть завершены к 1 сентября 2020 года.
Неподалеку от входа в метро «Гольяново» планируют сделать две современные парковки на 160 и 680 машино-мест.
Это позволит решить проблемы пассажиров, в том числе жителей Московской области, подъезжающих к станции на личном транспорте, отметил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Напомним, на электронные общественные обсуждения вынесен проект продления Арбатско-Покровской линии метрополитена в район Гольяново.
«Жителям района Гольяново довольно сложно подъезжать к станции метрополитена «Щелковская», которая к тому же перегружена на 25%. Продление Арбатско-Покровской линии и появление станции «Гольяново» позволит жителям на 20 минут сократить временные затраты на поездку по городу, поможет разгрузить улично-дорожную сеть восточного сектора столицы и сократить интенсивность движения наземного транспорта в этом районе за счет переориентации пассажиропотоков на метрополитен», – отметил Сергей Кузнецов.
Планировочным решением предусмотрена также реконструкция участка Уссурийской улицы с расширением проезжей части, строительство велодорожной сети протяженностью 2 км вдоль Уральской и Уссурийской улиц, устройство возле станции велопарковок и пунктов велошеринга.
«Моделирование транспортных потоков показало, что улично-дорожная сеть после ввода в эксплуатацию станции «Гольяново» будет работать при нормативных условиях», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Повысить качество городской среды, обеспечить безопасный подход и подъезд к проектируемой станции метро также поможет организация связной системы пешеходных зон и остановок наземного городского транспорта.
Все участники общественных обсуждений смогут внести свои предложения и замечания по данному проекту на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе до 23 августа 2020 года.