Мост через Свирь могут закончить в конце 2023 года
В ходе рабочей поездки в Подпорожский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко ознакомился с ходом строительства мостового перехода через реку Свирь.
Глава региона напомнил, что этого объекта здесь ждали 30 лет.
Государственный контракт предполагает, что возведение мостового перехода займет шесть лет – по 2025 год. Однако строители надеются закончить работы раньше.
«Планируем конец 2023 года», – сообщил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Опережение графика стало возможным благодаря последовательной работе правительства Ленобласти по привлечению на объект федерального софинансирования от Минтранса России. Так, из общей стоимости стройки – почти четыре миллиарда рублей – более полмиллиарда составляют федеральные средства.
«Это очень хорошо, если вы до конца 2023 года запустите – все вздохнут с облегчением», – подчеркнул Александр Дрозденко.
Напомним, что протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей – почти два километра, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Строители сегодня работают круглосуточно – уже готовы временные дороги, полностью сделана площадка, идет установка буронабивных свай. Готовится причал для рабочего парома, который будет курсировать между берегами Свири со стройматериалами и рабочими бригадами.
При этом при разработке проекта моста был предусмотрен и проход больших туристических теплоходов, которые ходят по Свири из Петербурга.
«Здесь есть несколько туристических точек – это и Мандроги известные, это и Александро-Свирский монастырь, и ряд других площадок – и экологических, и исторических. И неслучайно и в Подпорожье, и в Лодейном Поле есть специальные причалы, чтобы эти суда пришвартовывались, – добавил губернатор Ленобласти. – И для нас было очень важно, чтобы при строительстве моста учли высоту теплоходов, потому что область рассчитывает на дальнейшее развитие туризма – у россиян на него сегодня большой спрос».
Кроме того, достаточная высота мостового перехода позволит проходить под ним и грузовым суднам.
Станция может открыть двери для пассажиров уже 19 августа 2020 года.
Ремонтные работы на станции петербургского метро «Новокрестовская» подходят к концу. Совсем скоро станция снова откроет свои двери для пассажиров.
Начальник участка Сергей Батушкин рассказал, что на стенах и на колоннах станции ранее была подсистема из алюминиевого профиля, к которой крепилась ЦСП плита в два слоя. Её покрывали штукатуркой и приклеивали сверху керамическую плитку. Рабочие сняли отделку, перебрали подсистему и смонтировали СМЛ панели, такие же как и на «Беговой», где панели чёрного цвета, а на «Новокрестовской» — серые, белые и черные.
Ремонтные работы проводила бригада из 35-40 человек, которые трудились днем и ночью. Плитку на площади в порядка 1600 кв. метров заменили на колоннах в вестибюлях, в кассовых залах и на лестничных спусках, по периметру световых фонарей и на стенах вдоль траволаторов. Также обновили покрытие на пешеходном мосту между платформами, а на световых фонарях и в служебных помещениях станции прошли гидроизоляционные работы.