Мост через Свирь могут закончить в конце 2023 года
В ходе рабочей поездки в Подпорожский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко ознакомился с ходом строительства мостового перехода через реку Свирь.
Глава региона напомнил, что этого объекта здесь ждали 30 лет.
Государственный контракт предполагает, что возведение мостового перехода займет шесть лет – по 2025 год. Однако строители надеются закончить работы раньше.
«Планируем конец 2023 года», – сообщил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Опережение графика стало возможным благодаря последовательной работе правительства Ленобласти по привлечению на объект федерального софинансирования от Минтранса России. Так, из общей стоимости стройки – почти четыре миллиарда рублей – более полмиллиарда составляют федеральные средства.
«Это очень хорошо, если вы до конца 2023 года запустите – все вздохнут с облегчением», – подчеркнул Александр Дрозденко.
Напомним, что протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей – почти два километра, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Строители сегодня работают круглосуточно – уже готовы временные дороги, полностью сделана площадка, идет установка буронабивных свай. Готовится причал для рабочего парома, который будет курсировать между берегами Свири со стройматериалами и рабочими бригадами.
При этом при разработке проекта моста был предусмотрен и проход больших туристических теплоходов, которые ходят по Свири из Петербурга.
«Здесь есть несколько туристических точек – это и Мандроги известные, это и Александро-Свирский монастырь, и ряд других площадок – и экологических, и исторических. И неслучайно и в Подпорожье, и в Лодейном Поле есть специальные причалы, чтобы эти суда пришвартовывались, – добавил губернатор Ленобласти. – И для нас было очень важно, чтобы при строительстве моста учли высоту теплоходов, потому что область рассчитывает на дальнейшее развитие туризма – у россиян на него сегодня большой спрос».
Кроме того, достаточная высота мостового перехода позволит проходить под ним и грузовым суднам.
В Республике Карелия будет реализован инвестиционный проект строительства Сегозерской ГЭС. Инвестором выступила одна из крупнейших российских энергетических компаний «ЕвроСибЭнерго» (входит в «En+ Group»), с которой 31 июля 2020 года Правительство Республики Карелия заключило соглашение о сотрудничестве для реализации инвестиционного проекта.
ГЭС мощностью 8,1 МВт будет построена на левом берегу истока реки Сегежа. Инвестиции En+ Group в проект составят порядка 1,4 млрд рублей. Со своей стороны Правительство Карелии окажет содействие в его реализации.
«Реализация новых проектов в области возобновляемой энергетики – важный элемент стратегии развития Республики Карелия. Строительство Сегозерской ГЭС обеспечит регион новыми высокотехнологичными рабочими местами и в перспективе позволит снизить стоимость электроэнергии для населения», - отметил Глава Карелии Артур Парфенчиков.
Строительство Сегозерской ГЭС обеспечит Карелию дополнительным источником возобновляемой энергии, повысит надежность электроснабжения, создаст около 100 новых рабочих мест (как на этапе строительства, так и эксплуатации), обеспечит дополнительный спрос внутри региона для строительно-монтажных организаций и производителей материалов и оборудования, а также позволит увеличить налоговые поступления в бюджет республики.
«Мы благодарны руководству Республики Карелия за помощь в реализации проекта. Планируем приступить к строительным работам в третьем квартале 2020 года, чтобы уже в конце 2022 года начать выдачу чистой электроэнергии в сети региона», - прокомментировал подписание соглашения руководитель энергетического бизнеса En+ Group Михаил Хардиков.
En+ Group – крупнейшая в мире независимая гидрогенерирующая компания, портфель активов включает ГЭС совокупной установленной мощностью 15,1 ГВт.
Компания провела в 2019 году исследование перспективных проектов и сформировала портфель общей установленной мощностью около 200 МВт. Их реализация в рамках различных механизмов поддержки развития ВИЭ сейчас анализируется.