Мост через Свирь могут закончить в конце 2023 года
В ходе рабочей поездки в Подпорожский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко ознакомился с ходом строительства мостового перехода через реку Свирь.
Глава региона напомнил, что этого объекта здесь ждали 30 лет.
Государственный контракт предполагает, что возведение мостового перехода займет шесть лет – по 2025 год. Однако строители надеются закончить работы раньше.
«Планируем конец 2023 года», – сообщил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Опережение графика стало возможным благодаря последовательной работе правительства Ленобласти по привлечению на объект федерального софинансирования от Минтранса России. Так, из общей стоимости стройки – почти четыре миллиарда рублей – более полмиллиарда составляют федеральные средства.
«Это очень хорошо, если вы до конца 2023 года запустите – все вздохнут с облегчением», – подчеркнул Александр Дрозденко.
Напомним, что протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей – почти два километра, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Строители сегодня работают круглосуточно – уже готовы временные дороги, полностью сделана площадка, идет установка буронабивных свай. Готовится причал для рабочего парома, который будет курсировать между берегами Свири со стройматериалами и рабочими бригадами.
При этом при разработке проекта моста был предусмотрен и проход больших туристических теплоходов, которые ходят по Свири из Петербурга.
«Здесь есть несколько туристических точек – это и Мандроги известные, это и Александро-Свирский монастырь, и ряд других площадок – и экологических, и исторических. И неслучайно и в Подпорожье, и в Лодейном Поле есть специальные причалы, чтобы эти суда пришвартовывались, – добавил губернатор Ленобласти. – И для нас было очень важно, чтобы при строительстве моста учли высоту теплоходов, потому что область рассчитывает на дальнейшее развитие туризма – у россиян на него сегодня большой спрос».
Кроме того, достаточная высота мостового перехода позволит проходить под ним и грузовым суднам.
Государственный Эрмитаж и компания «Геоизол», ранее победившая в конкурсе на право реставрации исторического здания Биржи на стрелке Васильевского острова в Петербурге, решили расторгнуть контракт.
В конце июня по итогам нового конкурса подрядчиком работ была выбрана компания «Геоизол». Согласно уже расторгнутому контракту, она должна была за 284 млн рублей привести в порядок фасады, кровлю, стилобат и основной объём здания Биржи, а также обновить инженерные сети и гидроизоляцию. Работы следовало осуществить за 240 дней.
Однако пока планам сбыться не суждено. Дополнительное соглашение о расторжении контракта было подписано 3 августа 2020 года, а опубликовано спустя три дня. Ко времени расторжения контракта работы по реставрации не выполнялись и не оплачивались.
Напомним, что в феврале 2020 года Эрмитаж в одностороннем порядке расторг контакт на право реставрации Биржи, заключенный с компанией «Меандр». Согласно карточке контракта, подрядчик реставрации здания выполнил работы на неполную сумму.
На данный момент Эрмитаж объявил новый конкурс на реставрацию здания Биржи на 288 млн рублей.