Мост через Свирь могут закончить в конце 2023 года
В ходе рабочей поездки в Подпорожский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко ознакомился с ходом строительства мостового перехода через реку Свирь.
Глава региона напомнил, что этого объекта здесь ждали 30 лет.
Государственный контракт предполагает, что возведение мостового перехода займет шесть лет – по 2025 год. Однако строители надеются закончить работы раньше.
«Планируем конец 2023 года», – сообщил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Опережение графика стало возможным благодаря последовательной работе правительства Ленобласти по привлечению на объект федерального софинансирования от Минтранса России. Так, из общей стоимости стройки – почти четыре миллиарда рублей – более полмиллиарда составляют федеральные средства.
«Это очень хорошо, если вы до конца 2023 года запустите – все вздохнут с облегчением», – подчеркнул Александр Дрозденко.
Напомним, что протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей – почти два километра, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Строители сегодня работают круглосуточно – уже готовы временные дороги, полностью сделана площадка, идет установка буронабивных свай. Готовится причал для рабочего парома, который будет курсировать между берегами Свири со стройматериалами и рабочими бригадами.
При этом при разработке проекта моста был предусмотрен и проход больших туристических теплоходов, которые ходят по Свири из Петербурга.
«Здесь есть несколько туристических точек – это и Мандроги известные, это и Александро-Свирский монастырь, и ряд других площадок – и экологических, и исторических. И неслучайно и в Подпорожье, и в Лодейном Поле есть специальные причалы, чтобы эти суда пришвартовывались, – добавил губернатор Ленобласти. – И для нас было очень важно, чтобы при строительстве моста учли высоту теплоходов, потому что область рассчитывает на дальнейшее развитие туризма – у россиян на него сегодня большой спрос».
Кроме того, достаточная высота мостового перехода позволит проходить под ним и грузовым суднам.
В Сосновом Бору в выходные дни приступили к ремонту Копорского шоссе в промышленной зоне.
На обновление дорожного полотна из местного бюджета выделено более 163 миллионов рублей.
«Сосновоборцы, которые часто пользуются этой дорогой, сегодня по достоинству оценивают то, что сделано. Кроме того, мы синхронизировали работы областного подрядчика и выполнение наших контрактов по ремонту дорог, чтобы сразу не создать коллапс в промзоне», – отметил глава администрации Соснового Бора Михаил Воронков.
Стройкомпания «ГиК» уже провела фрезеровку ремонтируемого участка Копорского шоссе. Всего было снято 32,9 тысяч «квадратов» асфальта, вывезено – более ста КамАЗов асфальтовой крошки.
При этом рабочие обнаружили, что на одном из отрезков дороги не было основания – асфальт был уложен прямо на землю. Из-за этого там образовывались глубокие ямы и рытвины, которые было сложно отремонтировать. Перед укладкой нового асфальта подрядчик планирует обеспечить целостность основания на этом участке.
Отметим, что фрезеровка Копорского шоссе завершена и строители начинают работы на дороге от Новых Калищ к садоводствам. Уже запланирован ремонт подъезда к садоводству «Энергетик» – об этом очень просили садоводы. И также в этом году завершится ремонт участка дороги на въезде в город – со стороны Липово.