Порт Усть-Луга достиг взаимопонимания с Росграницей
Развивающийся порт Усть-Луга, по существу, с начала своего проектирования и строительства представлял собой государственно-частное партнерство, подчеркнул в докладе на конференции «Будущее российских портов» заместитель генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Головизнин. Он напомнил о том, что созданные мощности порта, включая два работающих терминала и еще 4 близких к стадии готовности, были сооружены за счет частных инвестиций.
По словам А.Головизнина, в 2009 г. вступят в строй контейнерный терминал и 3 терминала по перевалке нефтепродуктов. К этому времени будет достроена железнодорожная линия Мга – Усть-Луга, по которой будет транспортироваться основная часть нефтепродуктов. Также завершается строительство универсального перегрузочного комплекса по перегрузке металла.
Как утверждает топ-менеджер, руководству порта удалось добиться взаимопонимания не только с Росавтодором, которому переданы подъездные автодорожные пути, но и с Федеральным агентством по обустройству государственной границы. Как ранее сообщало АСН-инфо, после образования этого ведомства было временно прекращен прием автомобильных грузов ввиду отсутствия пункта пропуска. По словам А.Головизнина, компания выполнила все требования Росграницы.
Одновременно с развитием портовых мощностей в районе порта Усть-Луга начинается жилищное строительство. В настоящее время стройка ведется в основном силами жителей Кингисеппа. Однако уже в 2008 г. сможет принять жителей третье жилое здание нового городского поселения, начато строительство еще 3 жилых домов, рассказал заместитель гендиректора.
«То, что произошло на фондовом рынке, следует воспринимать, в том числе, положительно. Это хороший холодный душ для всех участников рынка», - заявил вчера в своем выступлении на круглом столе в ИА ИТАР-ТАСС руководитель информационно-аналитического отдела издания «Бюллетень недвижимости» Сергей Бобашев. «На протяжении восьми последних лет все привыкли к тому, что рынок растет и к мысли о том, что так будет и дальше. Но при неограниченном росте мы бы получили цены, несопоставимые с доходами населения. Я считаю, что это хорошо, что кризис случился сегодня, когда стройкомплекс развивается, и ипотечное кредитование находится в самом начале развития. Рынок сейчас достаточно силен, чтобы побороться с этой проблемой», - пояснил эксперт.
С.Бобашев подчеркнул также, что «колебания на фондовом рынке никогда впрямую не отражались на рынке недвижимости». Исключением, по словам эксперта, может служить ситуация 1998 г., но это был не только фондовый, а также и финансовый кризис. Косвенное влияние сегодняшнего кризиса, по мнению Бобашева, приведет к торможению ипотеки. «Но сектор кредитования еще до кризиса находился в стабильно вялом состоянии, - заметил Бобашев. – Однако попытки государственного регулирования могут привести к увеличению темпов инфляции. А при высокой инфляции ожидать, что процентные ставки по кредитам будут низкими, не приходится».
Вместе с тем, деньги у населения не кончились, никто не бежит скупать соль и спички. Поэтому сокращения темпов роста доходов следует ожидать только в долгосрочной перспективе. А в краткосрочной - рынок жилья сохранится в таком же состоянии, в каком он был летом, до зимы, считает эксперт. «Если стабилизация произойдет в течение 3 месяцев, то цены на жилье снизятся максимум на 3-5%. Но если кризис затянется, то, по самым пессимистическим прогнозам, цены могут опуститься на 20-25%», - сказал Бобашев.