Порт Усть-Луга достиг взаимопонимания с Росграницей
Развивающийся порт Усть-Луга, по существу, с начала своего проектирования и строительства представлял собой государственно-частное партнерство, подчеркнул в докладе на конференции «Будущее российских портов» заместитель генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Головизнин. Он напомнил о том, что созданные мощности порта, включая два работающих терминала и еще 4 близких к стадии готовности, были сооружены за счет частных инвестиций.
По словам А.Головизнина, в 2009 г. вступят в строй контейнерный терминал и 3 терминала по перевалке нефтепродуктов. К этому времени будет достроена железнодорожная линия Мга – Усть-Луга, по которой будет транспортироваться основная часть нефтепродуктов. Также завершается строительство универсального перегрузочного комплекса по перегрузке металла.
Как утверждает топ-менеджер, руководству порта удалось добиться взаимопонимания не только с Росавтодором, которому переданы подъездные автодорожные пути, но и с Федеральным агентством по обустройству государственной границы. Как ранее сообщало АСН-инфо, после образования этого ведомства было временно прекращен прием автомобильных грузов ввиду отсутствия пункта пропуска. По словам А.Головизнина, компания выполнила все требования Росграницы.
Одновременно с развитием портовых мощностей в районе порта Усть-Луга начинается жилищное строительство. В настоящее время стройка ведется в основном силами жителей Кингисеппа. Однако уже в 2008 г. сможет принять жителей третье жилое здание нового городского поселения, начато строительство еще 3 жилых домов, рассказал заместитель гендиректора.
Бюджет Адресной программы строительства и ремонта объектов дорожного хозяйства, на которую в 2008 г. выделено 41,355 млрд. рублей, осваивается с задержкой. По словам председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олега Виролайнена, он выполнен «более чем на 50%». Впрочем, с главной задачей - ремонтом дорожного покрытия Невского пр. - ведомство справилось. На главной магистрали города в сентябре нанесена новая разметка и выделена полоса для общественного транспорта. Завершается ремонт дорожного покрытия и Кирочной ул., что позволит разгрузить Суворовский пр.
В осенние месяцы строительство новых объектов и капремонт существующих дорог будет ускорен. К концу 2008 г. будет выполнен ремонт 232 км дорожной сети, сообщил О.Виролайнен на заседании городского Законодательного собрания.
Главным новым объектом дорожной сети города, который будет введен в 2008 г., является I очередь Западного скоростного диаметра. «Мостоотряд-19», ведущий работы на объекте до окончательного утверждения концессионного соглашения по всей трассе ЗСД, завершит строительство I очереди уже 15 октября. О.Виролайнен подтвердил, что после открытия трассы, учитывая введение дополнительных съездов на КАД, будет создана возможность для прекращения грузового движения по ряду крупных внутригородских магистралей, в частности, по Ленинскому пр.
Руководство КБДХ также обещает улучшить качество уборки снега в наступающий зимний период. По его словам, в 2008 г. ведомство закупило 322 единиц новой уборочной техники в дополнение к 2000 работающим машинам. Комитет также ускорит выполнение адресной программы по оборудованию пунктов утилизации снега, утвержденной в 2006 г. В соответствии с принятым накануне постановлением городского правительства, на эти цели выделены дополнительные средства в размере 80 млн. рублей, в том числе 36 млн. - в 2008 г. Первый пункт приемки снега, в котором будут применены новые, более экологичные технологии утилизации, будет открыт в промзоне «Коломяги». Как ранее сообщало АСН-инфо, вопрос о создании пунктов утилизации снега поднимался жителями города в ходе общественных слушаний проекта Правил землепользования и застройки.