Вступил в строй главный объект Комплекса защиты Петербурга от наводнений
Сегодня состоялось открытие ключевого объекта Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений – судопропускного сооружения С-1 и одновременно началась постоянная навигация по морскому каналу, пересекающему остров Котлин. В церемонии открытия судоходного канала приняли участие председатель правительства России Владимир Путин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, Министр регионального развития РФ Дмитрий Козак, директор департамента капитальных вложения Минрегионразвития Владимир Коган, генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров, капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» Петр Паринов.
В. Путин ознакомился с ходом работ на основных объектах КЗС, а также принял участие в совещании, на котором обсуждались сроки завершения строительства дамбы и Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. Сегодня, сразу после открытия С-1, началась засыпка временного морского канала – это последний открытый участок дамбы. Как было заявлено на совещании, уже к декабрю 2008 г. город будет защищен от наводнений. К этому же сроку планируется завершить северный участок КАД на 6 полос, включающий транспортную развязку на острове Котлин. Еще через год, в ноябре 2009 г., вступит в строй южный участок КАД с развязкой на железнодорожной станции Бронка. Полностью же транспортная составляющая КЗС, включающая тоннель под засыпанным временным каналом, будет закончена в 2010 г. К этому времени также планируется завершить работы на судопропускном сооружении С-2.
В.Путин поддержал общее решение Минрегионразвития, курирующего КЗС, и подрядных организаций сдать весь комплекс к концу 2010 г. Об этом, подводя итоги совещания, сообщила В.Матвиенко. «Комплекс защитных сооружений имеет огромное значение для нашего города. Это самый большой объект и самое сложное техническое сооружение в России», - сказала губернатор. Она также поблагодарила Д.Козака и В. Когана за организацию четкого финансирования строительства. Средства, необходимые для завершения дамбы и КАД, уже заложены в федеральный бюджет 2009 и 2010 гг., говорится в сообщении пресс-службы городского правительства.
Напомним, КЗС – это гидротехнический объект протяженностью 25 км, состоящий из одиннадцати дамб, шести водопропускных сооружений, двух судопропускных сооружений С-1 и С-2, автомагистрали с мостами, тоннелем и транспортными развязками.
ОАО «Метрострой» является генеральным подрядчиком, выполняющим весь комплекс работ по строительству судопропускного сооружения С-1, включая автодорожный тоннель, проложенный под фарватером. Основными подрядчиками выступают ЗАО «СМУ-13 Метрострой» и ЗАО «Компакт».
Технические характеристики С-1:
- длина судопропускного канала – 273 м;
- ширина фарватера судопропускного канала – 200 м;
- глубина судопропускного канала - 16 м;
- основные конструкции С-1: струенаправляющие стены, северные и южные направляющие стены, причалы вспомогательного флота, доковые камеры.
Судопропускное сооружение С-1 предназначено для круглогодичного прохождения судов с осадкой до 12 м и водоизмещением до 120 тысяч тонн. По С-1 будут проходить крупнотоннажные грузовые суда и современные круизные лайнеры.
После открытия С-1 начинается засыпка старого канала для последующего продолжения работы по строительству части дамбы в южном направлении и сооружению автодорожного тоннеля, который, соединив южную и северную часть КЗС, станет частью кольцевой автодороги (КАД).
Технические характеристики автодорожного тоннеля:
- длина – 1961 м (из них проложено 1245,5 м);
- ширина – 43 м (по три полосы в каждую сторону);
- глубина заложения – 28 м (тоннель пройдет под водой и плитой основания С-1).
С 6 по 9 октября
Компания представит на «Экспореал-2008» ряд инвестиционно-строительных проектов в области коммерческой недвижимости. В их числе – объекты, реализуемые в рамках концепции «Интеко_парки» (офисно-гостиничный комплекс и «НьюТон_парк», многофункциональный комплекс «Фьюжн_парк», бизнес-центр «Космо_парк» - в Москве, бизнес-центр «Москва_парк» - в Астане), а также многофункциональный комплекс «Тринити тауэр», который будет построен в Москве. В экспозиции компании также будет представлен концепт-проект многофункционального комплекса «Апельсин».
«Интеко_парки» - это комплексы зданий, объединенных единой концепцией, управлением и территорией, обладающих уникальной собственной инфраструктурой. Все они представляют собой городские комплексы, вписанные в окружающую среду и сочетающие в себе все необходимое для комфортного проживания, ведения бизнеса, отдыха и творчества.
Особнностью «Ньютон_парка» (230000 кв. м), реализуемого на западе Москвы, является старый восстановленный и благоустроенный яблоневый сад, раскинувшийся на 6 гектарах. Все движение автотранспорта осуществляется по периметру комплекса или на его подземном уровне. Оформленная с использованием элементов ландшафтной архитектуры и озеленения кровля подземного паркинга является объединяющим элементом для всех корпусов комплекса, в котором размещаются офисные помещения, гостиничные номера, несколько ресторанов и другие элементы внутренней инфраструктуры.
«Фьюжн_парк» (95927 кв. м), расположенный в одном из центральных районов Москвы, - это уже полностью реализованный проект. Его «жемчужиной» является музей уникальных автомобилей из частных коллекций. «Автовилль» - первый в истории Москвы и России музей подобного профиля. Он станет центром проведения выставок в области спорта и путешествий, искусства и моды, истории и культуры. При музее будут действовать Клуб коллекционеров-олдтаймеров и центр детского технического творчества.
«Москва_парк» (75000 кв. м) возводится в Астане на берегу Ишима в административно-деловой части казахстанской столицы. Архитектура комплекса – это синтез современных форм и «природной» пластики объемов. В здании размещены не только высококлассный офисный комплекс и современная гостиница, но и кинотеатры, рестораны, спортивный клуб, магазины и предприятия сферы услуг.
«Космо_парк» (700000 кв. м), который создается на западе Москвы, органично интегрирован в природный ландшафт за счет оригинального архитектурного решения – корпусов-куполов необычной посадки, объединенных в единый ансамбль. Планируется создать единое парковое пространство, при этом территория застройки бизнес-центра будет гармонично соседствовать с природоохранной зоной реки Сетунь, не нарушая экологию района. В пяти зданиях комплекса переменной этажности будут располагаться офисные помещения, торгово-развлекательная зона, гостиница и апартаменты.
Впервые будет представлен проект высотного здания «Тринити тауэр» (62000 кв. м). Благодаря своей футуристической архитектуре комплекс станет доминантой всего Юго-западного района Москвы. «Изюминкой» «Тринити тауэр» станет то, что переговорные комнаты в офисной части здания расположатся в зоне зимних садов. А в жилой части предусмотрены квартиры с зимними садами.
Особое место в экспозиции компании занимает авангардный концепт-проект «Апельсин». Этот комплекс представляет собой необычной формы сооружение, напоминающее разрезанный на дольки апельсин. Все пять его долей – отдельные сегменты здания, расположенные под наклоном. Отличительная особенность комплекса – его многофункциональность.
«ИНТЕКО» привлекает к сотрудничеству ведущих мировых архитекторов. На данный момент в Москве реализуются проекты «Тринити тауэр» и «Космо_парк», созданные совместно с известным германским архитектором Хади Тегерани. А концепт-проект «Апельсин» создан совместно с британским зодчим Норманом Фостером.