На стройплощадке Новгородской технической школы камень с памятной капсулой занял постоянное место


18.08.2020 15:45

Первый камень с памятной капсулой занял своё постоянное место на площадке строительства Новгородской технической школы, сообщает группа НТШ.


Напомним, что 13 ноября прошлого года состоялась торжественная церемония по закладке первого камня в строительство объекта капитального строительства «Новгородская техническая школа с благоустройством прилегающей рекреационной территории» и памятной капсулы с посланием будущим поколениям. В настоящее время первый камень с памятной капсулой занял своё место на площадке строительства НТШ.

Также в минувшую пятницу в рамках рабочего визита в Великий Новгород стройплощадку посетили заместитель технического директора по формированию и контролю стандартов Ворлдскиллс Вадим Викентьев и  начальник Управления по развитию движения Ворлдскиллс в Москве Сергей Куколев.

В здании площадью более 18 тысяч квадратных метров разместятся научно-технический и общественно-деловой корпуса. В научно-техническом корпусе будут функционировать учебные аудитории, лекционные, зоны коворкинга и четыре лабораторных блока.

АВТОР: Пресс-служба портала 53news.ru
ИСТОЧНИК: Портал 53news.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: 53news.ru



17.08.2020 16:30

Ремонт моста в районе д. Малая Слуда будет завершен до конца 2021 года.


Об этом сегодня во время еженедельного интервью сообщил врио главы Коми Владимир Уйба, отвечая на вопросы жителей республики.

Напомним, этой весной начался капремонт моста через Вычегду в районе д. Малая Слуда. В этой связи жителей республики интересует, когда будут завершены работы.

В первую очередь, Владимир Уйба принес автовладельцам и пассажирам извинения за неудобства в связи с ремонтными работами на мосту и часовыми пробками.

Руководитель региона рассказал, с какими трудностями пришлось столкнуться во время проведения капитального ремонта.

«Когда приступали к его ремонту рассчитывали, что объем работ будет меньше. Но когда начали вскрывать конструкции, то обнаружили не только усталость металла, но и усталость бетона. Очень многие бетонные конструкции пришлось убирать, чего раньше не планировалось, - пояснил он. - Когда по ходу капитального ремонта начинаются дополнительные работы, то это влечет за собой и дополнительную экспертизу. И это ответ на вопрос людей, «почему так долго». Кроме того, и длина моста немаленькая - 542 метра».

До ноября мост будет полностью закрыт асфальтом с левой стороны, а с апреля начнется ремонт оставшейся проезжей части. До конца 2021 года контракт должен быть полностью завершен. 

По данным Минстроя Коми, всего для приведения моста в нормативное состояние будут выполнены следующие работы: ремонт крайних и промежуточных опор, ремонт железобетонного пролетного строения, ремонт сталежелезобетонного пролетного строения, ремонт мостового полотна, ремонт деформационных швов, устройство водоотвода и ливневой канализации и восстановление подходов и дорожной одежды.

АВТОР: КомиИнформ
ИСТОЧНИК ФОТО: https://komiinform.ru